Vor 119 Jahren ließ ein Fahrradhersteller den Vorläufer des Hubschraubers abheben.
- Publié le 13. November 2026
Am 13. November 1907 versuchte Paul Cornu, eine seltsame Maschine in der Normandie fliegen zu lassen. Er wird allgemein als der Urheber des ersten freien Starts eines geflogenen Hubschraubers angesehen, und als Fahrradhersteller hat er seinen Namen in die Geschichte der Luftfahrt eingetragen.
Bevor sie den Himmel erobern, beginnen einige Pioniere mit der Reparatur von Fahrrädern. Wie die Gebrüder Wright in den USA gehört Paul Cornu zu dieser Welt von Werkstätten, in der die Mechanik den Ehrgeiz nährt. Am 13. November 1907 in Coquainvilliers, nahe Lisieux, stellt sich der Franzose einer Herausforderung: den Boden vertikal zu verlassen, mit einem Mann an Bord.
Zwei Rotoren und ein Motor mit 24 PS
Seine Maschine hat nichts mit einem modernen Hubschrauber gemein. Zwei große Rotoren, einer vor dem anderen, werden von einem Antoinette-Motor mit 24 PS angetrieben. Cornu nimmt selbst Platz in der Steuerung dieses experimentellen Geräts, das manchmal als seine „fliegende Fahrrad“ bezeichnet wird.
Die Herausforderung besteht darin, sich zu erheben, ohne von Bodenhelfern gehalten zu werden. Einige Monate zuvor hatten die Brüder Breguet bereits einen Piloten mit ihrem eigenen Gerät in die Luft gehoben, aber Männer mussten ihn stabilisieren.
Das Experiment von Cornu wird allgemein als der erste freie Start eines Hubschraubers mit einem Piloten an Bord angesehen. Ein wichtiger Schritt, auch wenn die Leistungen von einem echten kontrollierten Lufttransport noch weit entfernt sind.
Ein historischer Start, ein Flug, der noch diskutiert wird
Denn hinter dem Bild des siegreichen Pioniers verbirgt sich eine Realität, die einige Nuancen verdient. Guinness beschreibt wahrscheinlich einen Sprung oder eine Reihe von Sprüngen, eher als einen kontrollierten Flug. Das Kontrollsystem erweist sich als ineffektiv, und das Gerät wird nicht weiterentwickelt.
Diese Grenze mindert nicht das Interesse an dem Abenteuer. Es erzählt von einer Zeit, in der Erfinden bedeutet, zu bauen, auszuprobieren und Misserfolg zu akzeptieren, ohne über das Wissen zu verfügen, das später Fortschritte ermöglicht.
Dieser 13. November markiert somit das Jubiläum eines grundlegenden Versuchs: das eines Fahrradherstellers, der entschlossen ist, der Mobilität eine andere Dimension zu verleihen.
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This page is translated from the original post "Il y a 119 ans un fabricant de vélos faisait décoller l’ancêtre de l’hélicoptère" lang Französisch.
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