Porsche: Fünfmal so viel Leistung… für die Bildschirme

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Porsche Kommunikationsmanagement (PCM)

Porsche reserviert die Leistungssteigerungen nicht nur für seine Motoren. Die 911, Taycan, Panamera und Cayenne werden mit einem neuen Multimediasystem ausgestattet, das bis zu fünfmal leistungsstärker sein soll.

Künstliche Intelligenz, 3D-Navigation und immersive Musik begleiten diese Entwicklung von Porsche. Denn ein Bildschirm, der träge reagiert, kann selbst in einem Prestigewagen frustrieren. Porsche möchte den Alltag mit einer neuen Generation von Porsche Communication Management (PCM) verbessern. Die Hardwareplattform verspricht schnellere Startzeiten, verkürzte Ladezeiten und eine bessere Fluidität, wenn mehrere Anwendungen gleichzeitig laufen.

Ein virtueller Porsche zur Regelung des echten

Die Schnittstelle übernimmt Porsche Digital Interaction, das im Cayenne Electric eingeführt wurde. Im Zentrum des Systems steht eine 3D-drehbare Darstellung des Fahrzeugs, die in der Außenfarbe angezeigt wird. Sie ermöglicht den Zugriff auf bestimmte Funktionen und verschiedene Einstellungen. Fünf Themen und konfigurierbare Widgets ermöglichen die Personalisierung der Bildschirme.

Eine weitere Neuerung ist der Voice Pilot, der durch künstliche Intelligenz bereichert wird. Dieser Assistent soll die natürliche Sprache, aufeinanderfolgende Anfragen und ergänzende Fragen besser verstehen. Damit kann die Navigation, die Musik oder bestimmte Fahrzeugfunktionen per Sprachbefehl gesteuert werden.

Vorzeitige Aufladung und immersiver Sound

Die Navigation erhält eine 3D-Kartierung und nutzt Echtzeit-Verkehrsinformationen. Bei den Elektro-Modellen organisiert der Charging Planner die Ladepausen, indem er die Batterievorbereitung integriert.

Apple Music wird dem Porsche App Center hinzugefügt. Mit den kompatiblen Audioinstallationen von Bose und Burmester verspricht Dolby Atmos ein umfassenderes Hörerlebnis. Drittanbieter-Apps und eine tiefgehende Smartphone-Integration vervollständigen dieses Angebot.

Der Rollout wird schrittweise für Neufahrzeuge erfolgen, je nach Märkten, Modellen und Ausstattungen. Der Zeitplan bleibt variabel. Die ausgestatteten Fahrzeuge können anschließend dank Over-the-Air-Updates softwareseitige Weiterentwicklungen erhalten.

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