Die 10 Innovationen des neuen Audi S3

Der Audi S3 Prototyp bei Tests in Oman bietet einen Einblick in die verbesserte Fahrdynamik dank zahlreicher Innovationen.

Audi präsentiert uns ein Top 10 der Entwicklungen, die dem kompakten Sportwagen den nächsten Sprung ermöglichen:

1 – Mehr Leistung: Der Vierzylinder 2,0 TFSI profitiert von einer Leistungssteigerung um 23 PS und einem zusätzlichen Drehmoment von 20 Nm, wodurch er nun 245 kW (333 PS) und 420 Nm Drehmoment bietet. Der Audi S3 beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

2 – Optimierte Motorabstimmung: Das vorgeladene Turbolader-System sorgt für eine spontanere Leistungsabgabe des 2,0 TFSI. Bei konstanter Geschwindigkeit und bei niedriger bis mittlerer Beschleunigung im Teillastbereich hält der Turbolader die Drehzahl konstant. Zudem verbessert die während der Lastphasen geöffnete Drosselklappe die Performance.

3 – Sportlichere Getriebeübersetzung: Das siebengängige S tronic Getriebe bietet jetzt einen spontanteren Antritt dank eines höheren Anfahrdrehmoments. Dieses Ergebnis wird durch stärkeres Zusammenpressen der entsprechenden Kupplungsbeläge erzielt. Außerdem wurde die Schaltzeit unter Vollast halbiert.

4 – Das Drehmomentverteilungs-System: Wie der Audi RS 3 ist nun auch der Audi S3 mit einem Drehmomentverteilungs-System ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht eine aktive und vollständig variable Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern.

5 – Neuer Audi drive select Modus: Sechs verschiedene Profile ermöglichen eine breite Vielfalt an Fahrerlebnissen. Im neuen „dynamic plus“-Modus zeigt der S3 Prototyp ein spielerischeres Verhalten mit einer Tendenz zum Übersteuern. Die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ist im Sportmodus automatisch aktiviert.

6 – Sportlichere Vorderachse: An der Vorderachse ist eine McPherson-Federbeinachse mit einer neuen Lenkachse verbaut, was den negativen Sturz verdoppelt. Diese verstärkte Neigung zur Fahrbahn, also der größere Winkel zwischen der Radfläche und der Vertikalen, verbessert die Lenkansprache sowie die Querführung.

7 – Optimierte, progressive Lenkung: Die progressive Lenkung bietet den Vorteil einer winkeldynamischen Übersetzung, das heißt, je weiter der Fahrer lenkt, desto direkter wird die Lenkung.

8 – Stärkere Bremsen: Der Audi S3 ist jetzt an der Vorderachse mit größeren, belüfteten Bremsscheiben ausgestattet. Die 18 Zoll große Stahlbremse misst 357 mm im Durchmesser und ist mit 34 mm um 4 mm dicker als zuvor.

9 – Leistungsfähigere Reifen: Neue 19“-Bereifung 235/35 bringt die Leistung besser auf die Straße. Außerdem zeichnen sich die Reifen mit D-Kennzeichnung durch präzisen Grip über das gesamte Geschwindigkeitsspektrum aus.

10 – Neue Generation der elektronischen Stabilitätskontrolle: Alle Fahrwerkregelsysteme des Audi S3 wurden speziell entwickelt, um eine dynamische Reaktion in Kurven und gute Fahrstabilität zu gewährleisten.

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