Alarm: Es ist nur noch ein Toyota Supra Final Edition in Frankreich verfügbar

Nach unseren Informationen ist von den fünf für den französischen Markt reservierten Exemplaren nur noch eine Toyota Supra Final Edition zu verkaufen.

Das wird ohne Zweifel ein zukünftiger Sammlerwagen. Der sympathische japanische Sportcoupé verabschiedet sich 2025 mit einer auf 300 Exemplare weltweit limitierten Serie, davon 5 für Frankreich. Von diesen 5 Exemplaren sind bereits 4 verkauft. Wenn Sie interessiert sind, hören Sie auf, was Sie tun, und stürmen Sie den nächstgelegenen Toyota-Händler.

Aber was genau ist die GR Supra Final Edition? Ein Blick genügt, um zu erkennen, dass die Außenbehandlung speziell ist: matte schwarze Lackierung, Karbon-Karosserieteile, Frontspoiler, seitliche Flaps, Lufteinlass auf der Haube, Schwanenhals-Heckspoiler. Und wie könnte man diesen Akrapovic-Titanauspuff mit brutaler Klangkulisse überhören?

430 wilde Pferdestärken!

Unter der Haube steckt ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo (ursprünglich von BMW), dessen Leistung von 340 auf 430 PS steigt! Diese Leistungssteigerungen wurden durch eine komplette Überarbeitung des Ansaugsystems, einen großzügigeren Katalysator und eine neu kalibrierte Motorsteuerung ermöglicht. Das Ergebnis: eine Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h angehobene Geschwindigkeitsbegrenzung. Das Sahnehäubchen: das Getriebe ist manuell mit 6 Gängen.

Um die Kraft auf die Straße zu bringen, kommt die einstellbare KW-Fahrwerk mit 16 Klicks Zug- und 12 Klicks Druckstufe von der GT4-Rennversion zum Einsatz. Die Spur vorne und hinten wurde verbreitert und das Hinterachsdifferenzial ist aktiv. Die Stabilisatoren sind verstärkt, ein halber Überrollbügel erscheint hinter den Sitzen, und Michelin liefert 19-Zoll Pilot Sport Cup 2 Reifen vorne und 20 Zoll hinten. Weitere Details: 4-Kolben-Brembo-Bremssättel beißen vorne auf 395 mm große schwimmende Scheiben!

Ein Toyota ohne Hybrid

Im Innenraum komplettieren Recaro-Schalensitze aus Kohlefaser, Lenkrad, Pedalerie und zahlreiche weitere Details das Spektakel. Bleibt die Preisfrage: 144.000 Euro in Frankreich… zuzüglich einer Umweltstrafe von 70.000 Euro.

Natürlich bedeutet das einen Gesamtpreis von über 200.000 Euro, doch dieses Sammlerstück markiert das Ende einer Ära des 100 % Verbrennungsmotors (ähnlich dem Aus für den Luftmotor bei Porsche nach dem 911 Typ 993). Sein Wert wird also mit der Zeit steigen. Und bis dahin werden die fünf glücklichen Besitzer viel Freude am Steuer dieser „911 GT3 RS“ von Toyota gehabt haben.

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