Automarkt: Zulassungen im Aufschwung im November 2022

Elektrische und hybride Fahrzeuge treiben den französischen Automarkt in die Realität, mit einer Leistung von MG, die ihre Neuzulassungen vervierfacht hat.

Und das ist der dritte! Der Automarkt hat im November erneut zugelegt und verzeichnet den dritten Anstieg in Folge nach dem Aufschwung im Oktober. Mit 133.960 Neuzulassungen im Vergleich zu 121.994 im vergangenen Jahr steigt das Volumen um 10 %, liegt jedoch 22 % unter dem Niveau von November 2019. Im kumulierten Ergebnis bleibt das Jahr 2022 im Minus, mit -9 % im Vergleich zu 2021 und -32 % im Vergleich zu 2019.

„Die Unsicherheiten sowohl hinsichtlich der Versorgung durch die Industrie als auch der Kaufkraft der Franzosen bleiben weiterhin belastend“ präzisiert Julien Billon, Geschäftsführer von AAA Data „Wenn man es genauer betrachtet, ist die gute Leistung des Neuwagenmarktes eher auf konzentrierte erwartete Lieferungen von einigen Marken zurückzuführen“.

+24 % für elektrische Fahrzeuge, der Gebrauchtwagenmarkt fällt weiter

Im November setzt sich der Elektromarkt mit einem Anteil von 15 % gegenüber 14 % klar vom Diesel ab und belegt den zweiten Platz hinter Benzin (36 %). Einfache Hybride, wie Toyota und Clio E-Tech, sind beliebter als leichte Hybride (oder Mikro-Hybride) und Plug-in-Hybride. LPG stagnierte, während E85, das noch wenig verbreitet ist, seine Volumina fast verdreifacht.

Insgesamt machen elektrische Fahrzeuge 13 % der Neuzulassungen in den 11 Monaten des Jahres 2022 aus. Der Benzinantrieb bleibt mit 37 % an der Spitze, gefolgt von Hybriden mit 28 %, während die Plug-in-Hybride um 11 % zurückgehen. Bemerkenswert ist, dass E85 und LPG 6 % Marktanteil ausmachen.

Im Gegensatz zu Neufahrzeugen bricht der Markt für Gebrauchtwagen im November weiter ein und liegt bei -11 %. Mit fast 416.500 Transaktionen wird er durch die jüngeren Gebrauchtwagen unter 5 Jahren, die um 23 % zurückgehen, nach unten gezogen, während Wagen über 10 Jahren nahezu stabil bleiben (-1 %).

MG legt im Elektrobereich einen Rekord hin!

„Das ist die Neuheit des Monats, ganz am Anfang der signifikanten Volumina neuer chinesischer Anbieter auf dem Markt für Elektrofahrzeuge“ fügt J. Billon hinzu. Denn es handelt sich insbesondere um eine Marke, MG Motor, und um ihre elektrischen Neuheiten. Die kompakte Limousine MG4 erzielte im November ein Volumen von 334 Einheiten und der Kombi MG5 789 Einheiten und brachte MG auf fast 10.000 Fahrzeuge in diesem Jahr. Mit einem Einstiegspreis von unter 29.000 € sollte der MG4 an Zugkraft gewinnen, im Vergleich zur Renault Megane E-Tech, die mindestens 37.200 € kostet. Dennoch bleibt die Französin unter den Top 5 der Elektroautos, mit 1.783 Exemplaren im November hinter dem Peugeot e-208 sowie den Tesla Model 3 und Model Y (2.809 bzw. 2.891 ex.).

Nach Marken behält Peugeot die Führung gegenüber Renault und verstärkt sogar seinen Vorsprung. Für den dritten Platz übernimmt Dacia die Führung gegenüber Citroën und Toyota, während Volkswagen weiterhin außerhalb der ersten fünf ist. Überraschend belegt Tesla den siebten Platz, weit vor Ford, der wieder an Stärke gewinnt, sowie Kia und Mercedes-Benz.

Die Top 10 der Automarken im November 2022 (Quelle AAA Data):

1. Peugeot 21.511 (+10 %)
2. Renault 18.797 (-1 %)
3. Dacia 10.493 (-5 %)
4. Citroën 10.397 (-21 %)
5. Toyota 10.041 (+42 %)
6. Volkswagen 9.355 (+48 %)
7. Tesla 5.753 (+169 %)
8. Ford 4.233 (+111 %)
9. Kia 4.108 (+1 %)
10. Mercedes-Benz 4.076 (-8 %)

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