Bioethanol E85: exponentielles Zuwächse bei Umstellungen in Frankreich
- Publié le 27/05/2022 11:11
- Modifié le 20/11/2025 6:35
Über 9.000 E85-Boxen wurden im ersten Quartal installiert.
Obwohl es einen Mehrverbrauch von etwa 20% verursacht, ist der Bioethanol finanziell interessant. Mit einem Preis von etwa 80 Cent pro Liter ist dieser Biokraftstoff in der Tat viel günstiger als Superbenzin.
In einem Kontext, in dem die Benzinpreise Höchststände erreichen, lässt dieses Argument die Franzosen nicht kalt. Laut den Zahlen von L’Argus und NGC-Data erleben wir sogar eine wahre Explosion der Anzahl der E85-Umrüstungen in Frankreich.
Die Anzahl der Umrüstungen vervielfacht sich um 4,5
Im ersten Quartal 2022 wurden 9.220 Personenkraftwagen mit einem Bioethanol-Umrüstsatz ausgestattet. Eine im Vergleich bescheidene Zahl, aber ein spektakulärer Anstieg von +344,6% gegenüber dem ersten Quartal 2021.
Die Statistiken von NGC-Data zeigen echte Unterschiede zwischen den Regionen. Im Grand Est war das Interesse am größten. Mit 1.609 installierten Boxen hat die Zahl der E85-Umrüstungen dort um 784,1 % zugenommen. Der Markt wurde durch die Aktion „1.000 E85-Boxen für einen Euro“, die die Region ins Leben gerufen hatte, angekurbelt.
Die Hauts-de-France und die Region Okzitanien komplettieren das Podium mit jeweils 1.103 und 1.003 installierten Boxen. Darauf folgen die Region Auvergne-Rhône-Alpes (985 installierte Boxen), Nouvelle-Aquitaine (879), Pays de la Loire (711), Île-de-France (695), die Region PACA (677), Normandie (424), Bourgogne-Franche-Comté (422), Bretagne (411) und Centre-Val de Loire (270). Überall sind die Zuwächse signifikant. Der schwächste Anstieg, der in Okzitanien festgestellt wurde, beträgt bereits 225,9%.
Der Sonderfall Korsika
E85 bleibt hingegen in Korsika extrem marginal, wo im ersten Quartal des Jahres nur eine einzige Box installiert wurde. Doch in Abwesenheit von Tankstellen, die Bioethanol anbieten, ist es kaum anders möglich.
Die Umrüstung auf E85 ist nicht ohne Risiko für die Mechanik des Fahrzeugs. Da Bioethanol korrosiver ist, kann es im Laufe der Zeit Teile wie die Einspritzdüsen oder die Kraftstoffpumpe beschädigen. Allerdings gibt es keine Bedenken bei den wenigen Modellen, die von Anfang an für den Betrieb mit E85 konzipiert wurden.
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