BMW sprengt die Grenze zwischen Straßenfahrzeug und Rennwagen

BMW M erreicht eine neue Stufe in der Suche nach purer Performance für ein Straßenmodell mit ihrem M Performance Track Kit.

Ab Juli 2026 kann die BMW M2 mit einem neuartigen Kit ausgestattet werden, das dafür konzipiert ist, das ungestüme Coupé in eine echte Rennmaschine zu verwandeln, während es gleichzeitig die Straßenzulassung behält. Das Wachstum der „Track Days“ zeigt den wachsenden Wunsch der Enthusiasten, ihre Fahrzeuge unter extremen Bedingungen einzusetzen. Um dieser Anforderung gerecht zu werden, bietet das M Performance Track Kit eine technische Palette, die direkt aus dem Motorsport stammt.

Das Herz dieser Transformation basiert auf einer aktiven und anpassbaren Aerodynamik. An der Vorderseite ist ein manuell einstellbarer Splitter in den Diffusor integriert, um eine vollständige aerodynamische Harmonie zu gewährleisten. Dieses Gerät lenkt die Luftströme mit chirurgischer Präzision und drückt die Vorderachse regelrecht auf die Straße. Es wird ergänzt durch Radhausdeflektoren und eine spezielle Lufteinlassöffnung für den Ölkühler, die eine verbesserte Stabilität und thermische Beständigkeit gewährleisten.

Der Fahrer wird Pilot und Ingenieur

Aber die spektakulärste Innovation befindet sich am Heck mit einem „Swan Neck“-Spoiler, inspiriert von den M4 GT3 und GT4 Rennfahrzeugen. Der wunderschöne Carbon-Aufsatz verfügt über einen exklusiven „Race Mode“. In dieser Konfiguration wird der Spoiler um 50 mm nach hinten verschoben, um den Anpressdruck zu maximieren. Der Anstellwinkel ist in zwei verschiedenen Modi einstellbar, um den Anpressdruck je nach Strecke und Bedingungen zu optimieren.

Ja, wir sprechen immer noch von einem straßenzugelassenen Fahrzeug, auch wenn ein direkt in den Heckflügel integrierter Stopplicht betont, dass das Gesamtbild kompromisslos Motorsport ist. Für die Überführungsfahrten auf öffentlichen Straßen zwischen Wohnort und Rennstrecke zieht ein „Street Mode“ das gesamte System zurück, um die Zulassungsnormen strikt einzuhalten.

Das Fahrwerk bleibt nicht zurück mit der Einführung eines Satz von vier Weg stufenlos einstellbaren Dämpfern für Zug- und Druckstufe. Dieses Gerät, das erste seiner Art, das für die Straße zugelassen ist, ermöglicht es, die Fahrzeughöhe um bis zu 20 mm abzusenken. Jede Komponente wurde im Windkanal optimiert, um ein perfektes Gleichgewicht zu gewährleisten, insbesondere bei der Verwendung von Semi-Slick-Reifen.

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Das M Performance Track Kit wird ab Juli 2026 verfügbar sein. Die Preise für den französischen Markt werden im Laufe des Monats Juni 2026 bekannt gegeben.

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