BYD: Ein neuer chinesischer Hersteller in Europa

BYD plant, drei Elektro-Modelle in Europa ab diesem Herbst auf den Markt zu bringen.

BYD ist ein wichtiger Akteur in der chinesischen Automobilindustrie. Allein im ersten Halbjahr 2022 verkaufte dieser Hersteller fast 650.000 Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge auf seinem Heimatmarkt.

Wie MG Motors, Aiways, Seres und Nio, will BYD – für Build Your Dreams – nun auch in den alten Kontinent einbrechen. Nach dem Start in Norwegen im letzten Jahr wird die Offensive in den kommenden Monaten auf neue europäische Märkte ausgeweitet. Ab diesem Herbst wird BYD in mehreren Ländern Nordeuropas starten. Ein Marktstart in Frankreich steht ebenfalls auf der Agenda, wird aber später erfolgen.

BYD wird drei voll elektrische Modelle anbieten: den Atto 3, den Tang und die Han. Diese Fahrzeuge werden auf dem Mondial de Paris ausgestellt, das am 18. Oktober für die Öffentlichkeit eröffnet wird.

Ein kompakter Elektro-SUV als Vorreiter

Der Atto 3, positioniert im Segment der kompakten SUVs, wird vergleichbare Abmessungen wie ein Peugeot 3008 aufweisen. Dieses Modell wird wahrscheinlich den Großteil der Verkäufe in Europa ausmachen. Der Tang, ein 7-Sitzer mit größeren Abmessungen, wird vermutlich in kleinerem Umfang verbreitet, obwohl er in Norwegen bereits einen gewissen Erfolg verzeichnet. Mit einer Länge von 5 Metern wird die Limousine Han als Konkurrenz zur Tesla Model S positioniert. Sie wird somit ebenfalls in einem weniger erfolgversprechenden Segment als der Atto 3 agieren.

BYD hat noch keine Details zu seinem Vertriebnetz in Frankreich veröffentlicht. Der Hersteller hat auch keine Preise für seine Modelle bekannt gegeben, aber alles deutet darauf hin, dass diese besonders attraktiv sein werden.

Technische Daten der BYD-Modelle für Europa:

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