Die ersten in Frankreich produzierten INEOS Grenadier Quartermaster

Die ersten Quartermaster haben die Produktionslinie von INEOS in Hambach, Frankreich, verlassen.

Die ersten INEOS Grenadier Quartermaster Doppelkabinen-Pick-ups sind bei INEOS Automotive in Hambach, Frankreich, vom Band gelaufen. INEOS kaufte diese Produktionsstätte im Januar 2021 von Mercedes-Benz. Die Auslieferungen an Kunden in Europa sollen im Dezember 2023 beginnen, gefolgt von Lieferungen in die Asien-Pazifik-Region, nach Subsahara-Afrika und in den Nahen Osten. Der Verkauf des Quartermaster in Nordamerika soll Anfang 2024 starten.

Benannt zu Ehren des Offiziers, der in der britischen Armee für Versorgung und Verteilung der Vorräte zuständig ist, wurde der fünfsitzige Quartermaster mit Doppelkabine gleichzeitig mit dem Grenadier Station Wagon entwickelt und auf derselben Produktionslinie gebaut. Die im Juli beim Goodwood Festival of Speed vorgestellte Quartermaster wurde entwickelt, um dieselben Geländefähigkeiten und die unveränderte Zuverlässigkeit des Station Wagon zu bieten, dabei aber eine größere Ladeflexibilität zu ermöglichen.

Dieser große INEOS teilt sich mit dem Station Wagon das Fahrgestell, robuste Starrachsen und ein Zweigang-Verteilergetriebe mit drei selbstsperrenden Differenzialen. Unter der Motorhaube befindet sich eine breite Palette von BMW Reihensechszylinder-Turbomotoren mit 3,0 Litern Hubraum, sowohl als Benzin- als auch Dieselmotor, die alle vier Räder über ein von ZF entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe antreiben.

Als größtes Modell der Grenadier-Baureihe basiert der Quartermaster auf einem um 3227 mm verlängerten Radstand, das sind 305 mm mehr als beim Station Wagon. Dieses verlängerte Fahrgestell ermöglicht den Einbau einer großen Ladefläche, die für das Standard-Europalettenformat 1200 mm x 800 mm geeignet ist und eine Nutzlast von 760 kg trägt.

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