Die Renault Clio kommt zum besten Zeitpunkt auf LPG!

Inmitten eines starken Anstiegs der Kraftstoffpreise bringt Renault die Clio mit GPL-Motorisierung in einem nahezu idealen Kontext auf den Markt.

Der Renault Clio erweitert im Jahr 2026 sein Angebot mit einer strategischen Neuheit: der Eco-G 120 PS EDC-Motorisierung, einer bivalenten Benzin/GPL-Version, die in einem besonders günstigen Kontext eintrifft. Während die Kraftstoffpreise in Europa hoch und volatil bleiben, kommt dieses neue Angebot sowohl für Privatpersonen als auch für Unternehmen, die auf Nutzungskosten sparen wollen, gerade recht.

Dieser neue Motor entwickelt 120 PS und ein Drehmoment von 200 Nm, erstmals bei der Clio mit einem Doppelkupplungsautomatikgetriebe EDC kombiniert. Das System ermöglicht flüssige Gangwechsel und behält gleichzeitig eine einfache und bequeme Fahrweise im Alltag bei. Im GPL-Modus beginnt der Verbrauch bei 6,5 l/100 km, mit CO₂-Emissionen ab 105 g/km.

Die Clio, die zur rechten Zeit kommt

Ein wichtiges Plus dieser Version ist ihre kombinierte Reichweite, die etwa 1.450 km erreichen kann, dank ihrer beiden Tanks (GPL und Benzin). In einem Kontext anhaltender steigender Kosten an der Zapfsäule stellt GPL, das bei etwa 1 Euro pro Liter angeboten wird, eine immer relevantere wirtschaftliche Alternative im Segment der vielseitigen Kleinwagen dar. Die Clio Eco-G 120 EDC ist ab 21.900 Euro erhältlich und positioniert sich auf dem Niveau der entsprechenden Benzinversionen, während sie niedrigere Nutzungskosten bietet.

Die Bestellungen öffnen am 5. Mai 2026, die Auslieferungen sind bereits für den Sommer geplant, was die Attraktivität eines Modells verstärkt, das bereits zentral im Renault-Angebot ist.

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