Viermal günstiger als ein Tesla Model Y: Der neue MG4 ist da!

Der brandneue MG4 wurde gerade in China enthüllt und hat einen spektakulären Preis von nur 73.800 Yuan, was etwa 9.200 Euro entspricht.

Keine Übertreibung in unserer Überschrift: Der Grundpreis des MG4 ist tatsächlich viermal niedriger als der chinesische Preis eines Tesla Model Y, der bei etwa 36.000 Euro liegt. Ein Preis, der sicherlich Begehrlichkeiten wecken wird… auch wenn sich europäische Käufer natürlich auf eine deutlich höhere Rechnung einstellen müssen, sobald Steuern und Zulassungskosten hinzukommen. Denn während der Preis eines Tesla in China letztlich recht nahe an dem in Europa liegt, verdoppeln oder verdreifachen sich die Preise bei chinesischen Autos! Doch dazu später mehr.

Basierend auf einer aktualisierten Plattform bietet die MG4-Version 2025 großzügige Abmessungen für ihre Klasse: 4,40 m Länge, 1,84 m Breite und 1,55 m Höhe, mit einem verlängerten Radstand von 2,75 m. Das Fahrzeug zeigt ein modernisiertes Design mit pfeilförmigen LED-Rückleuchten und einem hinterleuchteten MG-Logo.

Unter der Haube steckt ein Elektromotor mit 120 kW (163 PS) und 250 Nm Drehmoment, der die MG4 auf bis zu 160 km/h beschleunigt. Zwei LFP-Batterien stehen zur Auswahl: 42,8 kWh (437 km nach CLTC) und 53,9 kWh (530 km nach CLTC) mit einer Schnellladefunktion von 30 auf 80 % in 20 Minuten.

Ein hochmodernes Elektro-Kompaktmodell

Eine bemerkenswerte Besonderheit: Der MG4 wird bald mit einer halb-festen Batterie erhältlich sein, ein Novum in der Massenproduktion. Diese ist kältebeständiger und mechanisch belastbarer, was eine bessere Sicherheit und längere Lebensdauer verspricht.

Im Innenraum muss sich die MG4 nicht hinter Premium-Marken verstecken: 15,6’’-Bildschirm mit 2,5K-Auflösung, MG x Oppo Schnittstelle, Sprachsteuerung, Kompatibilität mit Android/iOS/Huawei/Xiaomi, OTA-Updates… Komfort wird großgeschrieben mit belüfteten Sitzen, beheizbarem Lenkrad, Panoramadach und bis zu 30 Ablagefächern.

Wenn der MG4 morgen in Europa zum chinesischen Preis verkauft würde, wäre er ein voller Erfolg. Aber aufgrund des Wegfalls chinesischer Subventionen, der europäischen Zollgebühren und der Konformitätskosten wird sich der Endpreis vermutlich verdoppeln und wohl zwischen 19.000 und 20.000 Euro in der Basisausstattung liegen.

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Selbst zu diesem Preis bliebe der MG4 deutlich günstiger als seine europäischen und koreanischen Konkurrenten und verfolgt dieselbe Strategie wie der MGS5, der bereits die Normen für kompakte Elektro-SUVs mit seinen ultra-aggressiven Preisen aufbricht.

Zusammenfassend kündigt sich der MG4 als Albtraum für die Konkurrenz an. Es bleibt abzuwarten, ob die europäische Version dieses explosive Erfolgsrezept beibehält.

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