700 km Reichweite für das neue Model Y von Tesla?

Tesla promet sur son site chinois une autonomie de 719 km pour la Model Y Grande Autonomie Intégrale. Vraiment ?

Zwei Versionen des Tesla Model Y „Juniper“ werden sofort ab Verkaufsstart angeboten: die unverzichtbare Propulsion und die Grande Autonomie Intégrale. Keine großen Überraschungen, das folgt dem Schema des Starts der zweiten Generation des Tesla Model 3. Es folgen die Grande Autonomie Propulsion und die Performance, vielleicht sogar die Plaid.

Wir ersparen Ihnen die detaillierte Analyse des technischen Datenblatts zum neuen Modell hinsichtlich der Abmessungen, da es sich nur um ein Facelift des bestehenden Modells handelt. Zu verzeichnen ist nur ein geringes Mehrgewicht von 10 kg und ein insgesamt um 20 Liter reduziertes Ladevolumen. Zwei Angaben, die mit der Ergänzung des 8-Zoll‑Beifahrerbildschirms übereinstimmen könnten. Für diese beiden Modelle werden keine 7‑Sitzer-Versionen angeboten, man muss noch etwas warten. Enttäuschender ist, dass die maximale Ladeleistung bei beiden Modellen unverändert bleibt: 170 kW für die Propulsion und 250 kW für die Grande Autonomie Intégrale.

Aber auf die Reichweite wurde diese neue Iteration sehnsüchtig erwartet, und sie enttäuscht nicht. Tesla gibt sogar 719 km Reichweite für die Grande Autonomie Intégrale an… aber im chinesischen CLTC‑Zyklus. Oh, falsche Vorfreude. Das ist trotzdem nicht enttäuschend, denn wendet man eine schnelle Dreisatzrechnung auf die bestehenden Modelle an, kommt man auf 600 km im WLTP‑Zyklus. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass sie aktuell 533 km bietet! Auch die Propulsion würde von 455 auf 495 km Reichweite steigen.

Es ist sehr unwahrscheinlich, dass die Grande Autonomie Propulsion die symbolische Marke von 700 Kilometern mit einer Ladung erreicht, aber 650 km werden mit Sicherheit erreicht, was einen neuen Referenzwert für ein Großserienfahrzeug um die 50.000 Euro setzt.

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