Der Audi Q4 e-tron kostet nur 550 €/Monat – lohnt sich das?

Der elektrische SUV von Audi macht einen Preisnachlass von 6500 Euro, um für den Umweltbonus zu qualifizieren – aber wie sieht es mit den Leistungen aus?

Der ökologische Wandel bei den Automobilherstellern ist keine Einbildung. Sie sind gezwungen, mit Nachdruck auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, um den durchschnittlichen CO2-Ausstoß ihres Angebots zu senken. Andernfalls drohen jedes Jahr Strafen in Höhe von mehreren hundert Millionen Euro.

Deshalb ist es besser, Kunden mit großzügigen Rabatten zu gewinnen, als gar nichts zu ändern und Bußgelder zu zahlen. Nehmen wir zum Beispiel den Audi Q4 e-tron 45 Design Edition mit einem Listenpreis von 53.500 Euro. Seit einigen Wochen ist er auf 46.990 Euro reduziert, um für den Umweltbonus von 4000 Euro (da in Deutschland produziert) berechtigt zu sein, was den Endpreis auf 42.990 Euro senkt – also 10.000 Euro unter dem ursprünglichen Preis.

Es ist dennoch schwer, gegen einen Tesla Model Y Propulsion zu bestehen, der noch günstiger ist (38.990 Euro bis zum 21. März 2024 vor Preiserhöhung). Audi-Kunden bevorzugen auch oft Leasing statt Kauf, was zu folgendem monatlichen Angebot führt.

So profitiert der Q4 e-tron 45 Design Edition von einem Langzeitmietvertrag (LLD) über 37 Monate und 30.000 Kilometer zum Preis von 550 Euro im Monat. Tatsächlich wird die erste Leasingrate von 5550 Euro nach dem Abzug des 4000-Euro-Bonus auf 1550 Euro gesenkt und danach folgen 36 weitere Raten zu je 550 Euro. Insgesamt belaufen sich die Leasingkosten somit auf 21.350 Euro.

Pluspunkt: Wartung ist inklusive sowie ein Ersatzfahrzeug und Pannenhilfe.

Was ist der Q4 e-tron 45?

Leistung: 285 PS
Drehmoment: 545 Nm
Batterie: Lithium-Ionen
Brutto-/Nettokapazität: 82 kWh / 77 kWh
Ladeleistung: 11 kW (Wechselstrom) / 135 kW (Gleichstrom)
Ladezeit 0-100 %: 480 min (11 kW)
Ladezeit 10-80 %: 28 min (135 kW)
In 10 Minuten geladen: 150 km Reichweite
Leergewicht: 2.145 kg
Kofferraumvolumen: 520/1490 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,7 s
Verbrauch (gemischt): 16,2 kWh/100 km

Ausstattung

• Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
• Elektrische Heckklappe
• Einparkhilfe vorne und hinten
• Tempomat
• Rückfahrkamera
• Vordersitze beheizbar
• Automatische Klimaanlage
• Usw.

Die Meinung von Mobiwisy

Audi macht wirklich Anstrengungen, um seinen SUV Q4 e-tron 45 attraktiv zu gestalten. Er ist kraftvoll, hat eine gute Batterie mit einer Reichweite von etwa 400 km, Komfortausstattungen auf Standardniveau und bleibt dennoch ziemlich teuer. Aber man sollte nicht vergessen, dass Audi einen sehr hohen Anspruch an Verarbeitung und Präsentation hat – das hat seinen Preis. Schließlich ist die Leasingrate von 550 Euro pro Monat deutlich günstiger als bei vergleichbaren Verbrennern wie dem Q5 zum Beispiel … ganz zu schweigen von den Kraftstoffkosten. Und wenn das dazu beiträgt, dass man nicht nur Tesla Model Y auf der Straße sieht, ist das auch nicht schlecht …

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