Audi Q8 e-tron: Was wissen wir über das neue Elektro-SUV?

Der große ElektrosUV wird einem Facelift unterzogen und erhält einen neuen Namen, Audi Q8 e-tron. Stehen damit auch weitere große Änderungen bevor?

In der Riege der Ringe war der Audi e-tron der Pionier der Elektroautos. Ja, das war bereits 2019, drei Jahre, in denen der große 4,90 Meter lange ElektrosUV viel Aufsehen erregt hat. Unter anderem erhielt er eine Karosserie, die für die deutsche Marke typisch ist, ein Sportback mit abfallendem Dach, das die Reichweite um einige Kilometer verbesserte.

Im Jahr 2020 erhielt der SUV ein zusätzliches Top-Modell, das S. Mit einer Leistung von 370 kW und einem Drehmoment von 973 Nm positioniert es sich als Sportversion des Elektro-Modells.

Welche möglichen Entwicklungen für den Audi Q8 e-tron?

Der Audi e-tron wird offiziell zum Audi Q8 e-tron. Das ist die Marke, die es ankündigt, kurz bevor die Präsentation ansteht. Aber was steckt hinter dieser Namensänderung, ist es nur ein einfaches Facelift?

Es ist in der Tat an der Zeit, das Angebot auf den richtigen Kurs zu bringen, da der Q8 e-tron der größte ElektrosUV des Herstellers ist. Der Q4 e-tron bleibt das kompakteste Modell, während der nächste Mittelklasse-Q6 der Verwandte des elektrischen Porsche Macan sein wird, der 2023-2024 auf den Markt kommen soll.

Neuer Name, aber also dasselbe Fahrzeug, das leichte äußere Änderungen erhalten wird. Das Facelift scheint auf dem ersten Teaser-Bild von Audi leicht auszufallen, wo die Scheinwerfer und Lampen identisch erscheinen.

Aber der getarnte Prototyp, der beim E-Cannonball im September zu sehen war, macht deutlich: Der Kühlergrill wird sich ändern. Man kann sich auch eine Motor- oder Batterieveränderung vorstellen. Derzeit gibt es drei Versionen:

• e-tron 50: 313 PS, Batterie 71 kWh, Reichweite von 283 bis 330 km
• e-tron 55: 408 PS, Batterie 95 kWh, Reichweite von 370 bis 424 km
• S: 503 PS, Batterie 95 kWh, Reichweite von 344 bis 377 km

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