CATL-Batterie: 1500 km Reichweite, 520 km in 5 Minuten nachgeladen

Der Batteriehersteller CATL hat eine 180 kWh Batterie vorgestellt, die eine Reichweite von 1500 km ermöglicht und in 5 Minuten 570 km nachladen kann.

Der chinesische Batterie-Riese CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) nutzte seine Veranstaltung „Tech Day“ in Shanghai, um eine Reihe von Innovationen vorzustellen, die die weltweite Elektroautoindustrie revolutionieren könnten. Im Mittelpunkt dieser Ankündigungen steht eine Rekordreichweite von 1.500 km, ultraschnelles Laden mit 520 km in 5 Minuten und der Beginn der Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien, die kostengünstiger sind und weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind.

Eine nie dagewesene Reichweite: 1500 km mit der Freevoy Dual Power

CATL hat eine neue Batterietechnologie namens Freevoy Dual Power vorgestellt, die eine Reichweite von über 1.500 km mit nur einer Ladung verspricht. Diese Leistung setzt einen neuen Standard auf dem Gebiet und übertrifft die besten aktuellen Modelle, einschließlich Tesla und Mercedes, bei weitem.

Diese Technologie basiert auf einer Dual-Core-Architektur, die die Batterie in zwei unabhängige Energiesektoren unterteilt: einen Hauptbereich für den regelmäßigen Gebrauch und einen Nebenbereich für lange Strecken. Jeder Kern verwendet unterschiedliche Zellmaterialien, die auf Reichweite oder Leistung optimiert sind, was eine bemerkenswerte Energiedichte ermöglicht, ohne Sicherheit oder Effizienz zu beeinträchtigen.

520 km Reichweite in nur 5 Minuten gewonnen

Eine weitere spektakuläre Innovation: Die neue Generation der Shenxing-Batterie, das Flaggschiff von CATL, ermöglicht eine bisher ungeahnte Ladegeschwindigkeit. Das Unternehmen gibt an, dass es jetzt möglich ist, in nur 5 Minuten 520 km Reichweite nachzuladen.

Zum Vergleich:

• Tesla-Fahrzeuge erreichen etwa 320 km in 15 Minuten Laden;
• Der neue elektrische Mercedes-Benz CLA ermöglicht 325 km in 10 Minuten;
• Die 5C-Technologie von BYD, dem wichtigsten chinesischen Konkurrenten von CATL, fügt in 5 Minuten 470 km hinzu.

CATL gibt an, seine Technologie erreiche eine Ladestärke von 2,5 km pro Sekunde und erhalte dabei eine Gesamtreichweite von 800 km im vollständigen Zyklus mit dieser neuen Batterie.

Natrium-Ionen: Massenproduktion ab 2025

Parallel dazu präsentierte CATL seine zweite Generation der Natrium-Ionen-Batterie unter der neuen Marke Naxtra. Die Massenproduktion beginnt im Dezember 2025.

Die angekündigten Merkmale sind:

• Bis zu 200 km Reichweite für Hybridfahrzeuge;
• Bis zu 500 km für rein elektrische Fahrzeuge.

Natrium-Ionen-Batterien gelten als sicherer, günstiger und widerstandsfähiger gegenüber Temperaturschwankungen als herkömmliche Lithium-Batterien. Sie benötigen weder Lithium noch Kobalt oder Nickel, was die Abhängigkeit von kritischen Materialien, die stark von China kontrolliert werden, verringert.

CATL stellt diese Innovation als strategische Lösung für Energiehoheit dar, indem die Abhängigkeit von einer einzigen Ressource reduziert und der Weg für eine „globale Energie-Freiheit“ geebnet wird.

Markteinführung 2025 in über 67 Modellen

CATL kündigt an, dass die neue Generation der Shenxing-Batterie noch in diesem Jahr in mehr als 67 Fahrzeugmodellen integriert wird. Die Technologie wird bereits in Partnerschaften mit mehreren internationalen Herstellern eingesetzt, und CATL befindet sich in Gesprächen mit zahlreichen weiteren, um auch seine Natrium-Ionen-Batterien einzubinden.

Der technische Direktor Gao Huan erklärte, dieser Fortschritt erfordere keine Kompromisse bei der Energiedichte und rief die Branche zur Zusammenarbeit auf, um diese Batterien zum neuen Standard für Elektrofahrzeuge zu machen.

Eine Revolution für die weltweite Automobilindustrie

Mit diesen Innovationen positioniert sich CATL klar an der Spitze des globalen Rennens zur Elektrifizierung und übertrifft vorübergehend die Ambitionen westlicher Hersteller wie Tesla, Mercedes-Benz sowie koreanischer Konzerne.

Die Herausforderung besteht nun darin, diese Technologien außerhalb Chinas zu exportieren, in einem Kontext zunehmender geopolitischer Spannungen. Wenn es CATL gelingt, diese Batterien international zu industrialisieren und massenhaft einzusetzen, könnte dies eine historische Beschleunigung der Elektromobilität bewirken.

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