Ist der BYD Atto 3 endlich auf dem Niveau des Tesla Model Y?
- Publié le 10/10/2025 17:52
- Modifié le 04/11/2025 14:56
BYD hat endlich reagiert! Der kompakte chinesische SUV legt mit 107 zusätzlichen Pferdestärken und schnellerem Laden nach.
Lange Zeit im Gebrauch überzeugend, aber durch einen Mangel an Leistung und dramatisch lange Ladezeiten beeinträchtigt, erhält der BYD Atto 3 endlich das Update, das er verdient. In China unter dem Namen Yuan Plus vorgestellt, profitiert die 2026er-Version des elektrischen SUVs nun von einem deutlich kräftigeren Motor und einer überarbeiteten technischen Architektur, um mit den Referenzen des Segments, allen voran dem Tesla Model Y, konkurrieren zu können.
Das Herzstück der Veränderung liegt unter der Haube: Der neue Atto 3 übernimmt den Motor der Limousine Seal EV, der 230 kW (also 308 PS) entwickelt, statt bisher nur 204 PS. Dieser Gewinn von 107 PS verändert den Charakter des SUVs buchstäblich, der endlich seinem präzisen Fahrwerk und seinem vorbildlichen Komfort gerecht wird. Gerüchten zufolge erfolgt auch der Umstieg auf eine 800-Volt-Architektur, entlehnt von den anspruchsvollsten Modellen der Marke, was ein Laden mit Gleichstrom bis zu 150 kW ermöglicht – fast doppelt so viel wie bisher.
Ein zweites Leben für den BYD-Pionier in Europa
Optisch bleibt die Veränderung subtil: Der verbreiterte Kühlergrill, getönte Scheinwerfer und neue 18-Zoll-Felgen modernisieren das Erscheinungsbild, ohne es radikal zu verändern. Allerdings steigt das Gewicht auf 1.880 kg, ein wahrscheinlicher Hinweis auf eine größere Batterie, auch wenn deren genaue Kapazität noch nicht bestätigt wurde.
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Nach mehr als einer Million verkaufter Exemplare in über hundert Ländern verleiht BYD damit einem seiner internationalsten Modelle frischen Schwung. Mit dieser Leistungssteigerung und einem effizienteren Laden ist der Atto 3 nicht mehr nur eine rationale Wahl: Er wird zu einer glaubwürdigen und nun leistungsstarken Alternative zum Tesla Model Y.
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