Der preisgünstige BYD Dolphin Surf ist endlich da!

Der chinesische Autohersteller BYD setzt seine aggressive Expansion in Europa mit dem Import des Dolphin Surf fort.

Erwartet wurde er unter dem Namen Seagull, doch BYD hat sich schließlich für Dolphin Surf entschieden. Dieses Modell markiert einen bedeutenden Fortschritt für die Marke, die den Markt für Elektrofahrzeuge mit unschlagbar günstigen Preisen revolutionieren will. Bislang bieten BYD-Modelle ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sind aber nicht gerade zu Dumpingpreisen erhältlich, wie es manche Klischees über chinesische Fahrzeuge vermuten lassen. Die Ankunft des Dolphin Surf in Europa könnte die Situation jedoch verändern und bei europäischen Herstellern für Aufsehen sorgen.

Dieses kleine Elektroauto ist keine Neuheit, denn es wird seit einem Jahr in China für umgerechnet 8.900 Euro angeboten. Ein Preis, der nicht nur äußerst aggressiv ist, sondern für ein 3,7 Meter langes, 4-sitziges und 5-türiges Auto mit dieser Ausstattung schlichtweg unglaublich. Hier sprechen wir nicht von einem Citroën AMI oder einem Renault Twizy, sondern von einem sehr hübschen und gut ausgestatteten kleinen Auto.

Ein Auto für alle

Leider müssen wir Ihre Hoffnungen dämpfen: Auf dem alten Kontinent wird es nie für unter 10.000 Euro verkauft werden. Transportkosten und verschiedene Steuern werden den Preis in die Höhe treiben, aber ausgehend von 8.900 Euro ist es kein Problem, unter 20.000 Euro zu bleiben. Zu diesem Preis dürfte dieses Stadtauto, das für die großen chinesischen Metropolen entwickelt wurde, auch in Europa ankommen. Dennoch wird es sich nicht leicht tun gegen europäische Modelle mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, wie unsere kleinen französischen Citroën ë-C3 und Renault 5.

Der Dolphin Surf ist nur eines von vielen Modellen, die BYD noch vor Ende nächsten Jahres in Europa auf den Markt bringen will, was das spektakuläre Wachstum weiter verstärkt. Der Hersteller hat bereits angekündigt, dass die Verkäufe im ersten Quartal 2025 die des gesamten Vorjahres in Europa übertreffen werden. Außerdem plant BYD, sein Händlernetz bis Ende 2025 zu verdoppeln. Diese Offensive zeigt, dass BYD endlich beschlossen hat, mehr als nur ein Mitspieler zu sein. Zum Glück, denn daran hatten wir bereits ernsthafte Zweifel.

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