BYD: Drei chinesische Elektroautos ab 38.000 €

Die chinesische Marke BYD hat die Ankunft ihrer drei ersten Elektrofahrzeuge Atto 3, Han und Tang in Frankreich zu einem sehr attraktiven Preis bestätigt.

Noch vor zwei Jahren waren chinesische Autos eher eine Randnotiz, aber mittlerweile machen sie jede Woche in Europa Schlagzeilen. Das neueste Beispiel: BYD kündigt seine Elektro-Modelle an und gibt vor allem einen Eindruck von den Preisen dieser Neuheiten. Es handelt sich zunächst um die Preise in Deutschland, die aber auch bei uns ähnlich sein werden.

Ein BYD Atto 3 ab 38.000 €

Merken Sie sich den Namen, denn er könnte schnell Fuß fassen. Der BYD Atto 3 ist ein kompakter SUV, der 4,46 Meter lang ist, also 15 cm länger als ein Peugeot e-2008 oder 20 cm kürzer als ein MG Marvel R. Mit seinem 150 kW (204 PS) starken Motor ist dieses Fahrzeug leistungsstärker als das Basis-Modell des MG (180 PS).

Er verfügt über eine Batterie mit 60 kWh, die ihm eine Reichweite von 420 Kilometern im kombinierten Zyklus ermöglicht. Ohne direkten Rivalen liegt sein Preis im Vergleich zu einem Basispreis der Renault Mégane E-Tech. Mit einem Preis von 38.000 € bietet der Atto 3 eine bessere Reichweite und größere Abmessungen als das französische Modell.

BYD Han und Tang, 20.000 € günstiger als die Deutschen

Die beiden anderen Modelle des chinesischen Herstellers sind deutlich imposanter. Der BYD Han EV ist eine Limousine, die 5 Meter lang ist, was sie vergleichbar macht mit der Tesla Model S oder der Porsche Taycan. Der Preis ist jedoch nicht derselbe. Mit 72.000 € liegt der Preis 20.000 € unter dem einer Taycan Plus, bietet jedoch bessere Leistungen.

Die Han beansprucht 380 kW (512 PS) über ihre beiden Motoren, verglichen mit 300 kW (402 PS) für die Deutsche. Ihre 85 kWh-Batterie bietet auch mehr km pro Ladung. Die Chinesin hat eine Reichweite von 521 km im Vergleich zu 484 km in der Taycan, und das alles mit Allradantrieb (gegenüber 2).

Was den BYD Tang EV betrifft, dieser 4,87 Meter lange SUV zielt ebenfalls auf Premium-Modelle. Er ist vergleichbar mit dem Audi e-tron oder dem BMW iX. Er hat die gleiche Antriebseinheit wie die Han, bietet jedoch natürlich geringere Leistungen (Gewicht, Aerodynamik usw.). Aber er bietet 7 Sitzplätze und einen Kofferraum von 940 Litern bei 5 Sitzplätzen. Mit einer ähnlich großen Batterie wie die Limousine (85 kWh) garantiert der Tang eine WLTP-Reichweite von 400 km. Schließlich ist der identische Preis von 72.000 € unschlagbar im Vergleich zu 86.450 € für den iX xDrive40 (326 PS) und 94.300 € für den e-tron 55 (402 PS).

Diese drei BYD werden vom 17. bis 23. Oktober auf dem Mondial de l’Auto in Paris vertreten sein. Sie werden ab Ende des Jahres in Frankreich erhältlich sein, jedoch ohne genaues Datum. Die chinesische Marke, die bereits in Norwegen tätig ist, wird zunächst in den nächsten Wochen nach Schweden, Dänemark, in die Niederlande, nach Belgien und Deutschland expandieren.

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