Citroën 2CV Elektro: Wie wird das Modell für 15.000 € wirklich aussehen?
- Publié le 16. Oktober 2026
Der Citroën 2 CV Concept zieht auf dem Pariser Autosalon alle Blicke auf sich. Doch zwischen diesem elektrischen Deuche und dem für 2028 erwarteten Modell könnten einige Spielereien verschwinden. Was bleibt übrig, um einen Preis von etwa 15.000 Euro anzustreben?
Gute Nachrichten: der zukünftige Citroën 2CV elektrisch sollte das Wesentliche seiner Persönlichkeit bewahren. Abgerundetes Dach, großzügige Radkästen, gerippte Motorhaube und geneigter Heckabschluss bilden eine sofort erkennbare Silhouette. Es ist schwer vorstellbar, dass Citroën auf diese Zutaten verzichtet, die immer noch dafür sorgen, dass Nostalgie in Bestellungen umgewandelt wird.
Die Maße sollten ebenfalls im Rahmen bleiben. Mit seinen 3,76 Metern kündigt das Konzept ein kleines Auto an, das das Gefühl für Proportionen wiederentdeckt. Die austauschbaren Stoßstangen stellen eine weitere ernsthafte Option dar: Citroën präsentiert sie als Lösung, die darauf ausgelegt ist, Reparaturen zu erleichtern. Das ist eine gute Idee, die nicht nur zur Dekoration eines Standes dient.
Ein weniger extravagantes Deuche-Interieur
Im Innenraum könnte der Blick auf die Kosten die Designer beruhigen. Herausnehmbare Vordersitze, ein 3D-gedruckter Stauraum, Holzdetails und speziell geformte Fächer zum Transport von Eiern: Das Konzept pflegt sein Erbe auf fröhliche Weise.
Diese Ausstattungen sind nicht offiziell verworfen. Aber ihre vollständige Übernahme scheint in einem Auto mit einem so knappen Preis unsicher. Klassische Ablagen und konventionellere Sitze scheinen besser mit diesem Ziel vereinbar zu sein. Die gleiche Frage gilt für die 18-Zoll-Räder und ihre speziellen Reifen: unter den Scheinwerfern ansprechend, weniger offensichtlich in einer wirtschaftlichen Version.
Das digitale Schild, das die Spitznamen des Deuche anzeigt, ist hingegen eindeutig Spektakel.
Einige Überraschungen könnten bleiben
Achtung, dass nicht alles verworfen wird! Radioën, das abnehmbare Autoradio, das sich in einen tragbaren Lautsprecher verwandeln lässt, stellt eine denkbare Zubehöridee dar. Das Stoffverdeck erscheint ebenfalls glaubwürdig, möglicherweise als Option. Nichts bestätigt jedoch ihre Anwesenheit im verkauften Auto.
Wichtig bleibt: Citroën strebt eine europäische Produktion, ein Gewicht um die eine Tonne und einen Preis von etwa 15.000 Euro an. Batterie, Leistung und Ladezeiten sind noch zu klären.
Der wahre Erfolg wäre also, das Lächeln des Konzepts zu bewahren, ohne den Käufer beim Bestellformular grimassieren zu lassen. Schließlich sollte eine 2CV vor allem erschwinglich bleiben.
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