Wie kann man den Tesla Model Y für 299 € / Monat nutzen?

Seit der Einführung der CEE-Prämie sind die Leasingraten für das Tesla Model Y gesunken. Allerdings müssen bestimmte Bedingungen erfüllt werden.

Wenn Sie die Seite Tesla Frankreich besuchen, sind Sie von dem Angebot nicht zu übersehen. Überall gibt es goldene Banner oder großgeschriebene Titel, die Ihnen vorschlagen, ein neues Model Y für die „modische“ Summe von 299 Euro pro Monat zu fahren.

„Modisch“ in Anführungszeichen, aber beim Nachdenken ist das Angebot sehr verlockend. Zwischen Einsparungen beim Kraftstoff – Achtung, die Energiekosten fallen nicht komplett weg, aber sie werden um das Dreifache reduziert! – und Einsparungen bei der Wartung ist die Rechnung für die Kaufkraft alles andere als dumm. Tesla selbst schätzt die Kraftstoffeinsparungen bei einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern auf 92 Euro pro Monat. Eine Rechnung, die uns ehrlich erscheint… aber die späteren Stromkosten nicht berücksichtigt!

Und schließlich gibt es noch das Vergnügen, ein modernes, komfortables und effizientes Auto zu besitzen. Das hat einen moralischen Wert.

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299 Euro / Monat… nur für Reiche?

Worum handelt es sich bei dem Angebot von Tesla? Es ist zunächst einmal eine Leasing-Option mit Kaufrecht (LOA), also eine Miete mit der Option, das Fahrzeug am Ende des Vertrags zu kaufen. Hier basiert das Angebot auf der Version Model Y Propulsion (500 km Reichweite) für eine Dauer von 36 Monaten und eine jährliche Laufleistung von 10.000 Kilometern. Also 30.000 km für 3 Jahre.

Sie können natürlich die Laufzeit sowie die Kilometerzahl reduzieren oder erhöhen, aber das wirkt sich auf die Leasingraten aus.

Um auf 299 Euro/Monat zu kommen, muss die Leasingrate von einer Anzahlung in Höhe von 8450 Euro begleitet werden. Dies klingt auf einen Schlag deutlich härter. Von dieser Summe müssen Sie die 3180 Euro der CEE-Prämie abziehen (ehem. ökologischer Bonus), sodass trotz allem noch eine Anzahlung von 5270 Euro bleibt.

Tesla lässt Ihnen jedoch die Wahl, diese Anzahlung anzupassen: Sie können sie problemlos auf 3180 Euro senken… also virtuell null Euro aus eigener Tasche, um einfach von der CEE-Prämie zu profitieren. Dann steigen die monatlichen Raten auf 451 Euro/Monat. Das entspricht eher dem, was die Konkurrenz mit „Null-Anzahlung“ anbietet.

Achtung bei der Zulassungssteuer!

Ja, das stimmt! Tesla macht immer sehr verlockende Versprechen, aber man muss die Leasingbedingungen genau lesen. Je nachdem, in welcher Region Sie wohnen, ist die Zulassungssteuer unterschiedlich hoch. Von 13,76 Euro bis fast 500 Euro – die Auswirkung auf die Leasingraten ist nicht unerheblich.

Sie kann je nach Wohnort bis zu 15 Euro monatlich betragen, was nicht wenig ist! Die Bretonen sind besonders betroffen, da die Region keine Absicht hat, beim Umstieg auf Elektromobilität Geschenke zu machen.

Sollte man lieber kaufen?

Trotzdem bleibt ein Tesla Model Y Propulsion für 451 Euro pro Monat ein sehr gutes Geschäft. Denn über die Kreditdauer von 3 Jahren zahlen Sie lediglich 16.236 Euro für ein Auto, das im Katalog 44.990 Euro kostet (41.810 Euro abzüglich CEE-Prämie). Wie wird der Gebrauchtwagenmarkt für Tesla in 3 Jahren aussehen und damit der Restwert? Es ist nicht sicher, dass Sie in derselben Zeitspanne nicht eine stärkere Wertminderung hätten verkraften müssen.

Und in 3 Jahren können Sie opportunistisch das Auto wechseln und einen weiteren technologischen Sprung machen.

Wenn Sie eher die Model Y Long Range Propulsion bevorzugen, betragen die Raten 323 Euro im Monat bei einer Anzahlung von 5270 Euro (CEE-Prämie abgezogen). Ihre Entscheidung ist gefragt.

Schließlich, wenn Sie am Ende des Leasings Ihr Fahrzeug komplett kaufen möchten, liegt der Restwert bei 26.544 Euro für das Model Y Propulsion und bei 27.724 Euro für das Model Y Long Range Propulsion. Da die Kreditraten derzeit bei Tesla bei 0,49 % liegen, wäre es klug, das Bargeld nicht zu binden, sondern einen Kredit zu nutzen.

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