Dacia Spring, Renault Mégane Elektro: Die Preise steigen dramatisch

Aus mehreren Gründen erhöht der Hersteller seine Preise, darunter die der Renault Mégane Elektro-Modelle, aber auch die der Dacia Spring.

Im April decke dich nicht mit einem elektrischen Kabel auf, im Mai mach was dir gefällt mit den Preisen? Die Renault-Gruppe hat zu Beginn des Mai 2022 eine generelle Preiserhöhung für ihre Autos beschlossen.  

Die Dacia Spring wird immer weniger erschwinglich

Bei ihrer Einführung behauptete die Dacia Spring, das günstigste Elektroauto auf dem Markt zu sein. Das ist richtig, wenn man leichte Vierradfahrzeuge wie den Citroën Ami ausschließt. Doch seit ihrer Einführung vor einem Jahr hat sich der Preis ständig erhöht. Die Einführungspreise von 16.990 Euro, die einen Rabatt von 12.403 Euro ermöglichten, sind weit entfernt.

Doch Lieferprobleme, die Preise für Metalle und der geopolitische Kontext erschüttern die Automobilindustrie. Der kleine Stadtwagen klettert daher im Mai um weitere 600 Euro. Die Basisversion Confort kostet jetzt 19.290 Euro, und die Confort Plus 20.790 Euro. Bei einer 36-monatigen Leasingrate wird es noch deutlicher. Die Miete steigt im Minimum von 97 auf 110 Euro/Monat.

Theoretisch erreicht man mit einem aktuellen Bonus von 6.000 Euro die Obergrenze von 27% des Kaufpreises (also 5.208 Euro in der Basisversion). Das gilt für die Modelle auf Lager, aber die Marke hat lange Lieferzeiten. Die Dacia Spring wird daher die meisten Bestellungen erst nach dem 1. Juli abwickeln, wenn der maximale Bonus auf 5.000 Euro sinkt. Das heißt, man sollte mit einem weiteren Anstieg von 208 Euro rechnen.

Denken Sie also daran, dass ab diesem Datum das Elektroauto mindestens 14.290€ und 15.790 € für die Confort Plus kosten wird.

+2.000 Euro für die Renault Mégane Elektro

Die Muttermarke handelt im gleichen Geist wie Dacia, und alle Autos oder Motoren bleiben nicht verschont. Der Clio E-Tech Hybrid startet jetzt bei 22.350 Euro (+550 €), der Captur E-Tech Plug-in-Hybrid bei 36.950 Euro (+600 €). Auch ihre GPL-Versionen steigen um jeweils 300 und 550 Euro.

Bei den Elektrofahrzeugen wird die Rechnung jedoch teurer. Der Twizy, der noch im Katalog steht, kostet nun 11.600 Euro (+200 €), während die Twingo E-Tech heute bei 23.650 Euro (+500 €) oder 119 €/Monat im Leasing beginnt. Auch die Renault ZOE E-Tech ist betroffen, wenn auch in geringerem Maße, mit einer Erhöhung von 200 Euro. Der Grundpreis beträgt somit 32.800 Euro.

Die große Überraschung findet man bei der ganz neuen Renault Mégane E-Tech Elektro. Sie hat erst Anfang April ihre Karriere begonnen, aber der Preis steigt bereits um 2.000 Euro in allen Ausstattungen. Abschied also von der Einstiegsversion für 35.200 Euro, sie liegt jetzt bei 37.200 Euro.

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