Der außergewöhnliche BMW iX xDrive40 Sport für 890 €/Monat ohne Anzahlung!

Der große elektrische SUV von BMW, ausgezeichnet mit 84.200 €, ist bis zum 31. Dezember 2023 über ein Leasing-Angebot erhältlich, das seinesgleichen sucht.

Die elektrischen BMWs sind teuer im Kauf… aber nicht im Langzeit-Leasing. In gewisser Weise ist das gut, wenn man darüber nachdenkt: Die elektrische Technologie entwickelt sich so schnell, dass ein Kauf kaum Sinn macht. Ganz zu schweigen von dem fehlenden Langzeitblick auf Zuverlässigkeit und die damit verbundenen Reparaturkosten.

Seit einigen Tagen hat BMW daher eine extrem aggressive Werbekampagne für sein gesamtes elektrisches Sortiment gestartet:

– iX1 xLine Premium-Paket für 490 €/Monat

– iX3 in der Ausstattung Inspiring für 590 €/Monat

– i4 in der Ausstattung M Sport für 590 €/Monat

– iX xDrive 40 Sport-Paket für 890 €/Monat (das hier Interessante)

– und i5 in der Ausstattung M Sport für 890 €/Monat

Alle diese Angebote sind ohne Anzahlung und beinhalten zusätzlich ein Jahr kostenloses BMW Charging Programm (danach Abo für 4,99 €/Monat) sowie unbegrenztes Laden im gesamten Ionity-Netzwerk, dessen BMW Mitglied ist. Ein echter Glücksfall, denn im Vergleich zu einem Verbrenner sind die Einsparungen enorm!

Kommen wir zurück zum iX. Seine äußerst beeindruckende Optik verbirgt die beste elektrische Technik von BMW. In der xDrive 40-Konfiguration entwickelt der deutsche SUV 326 PS und ein Drehmoment von 630 Nm, welches an alle vier Räder übertragen wird. Genug, um in 6,1 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Geschwindigkeit von (obwohl in Frankreich illegal) 200 km/h zu erreichen.

Sein 76,6 kWh großer Akku garantiert eine offiziell gemischte Reichweite von 435 km, wobei man realistisch eher von 350 km oder sogar 300 km auf der Autobahn ausgehen sollte. Das liegt auch daran, dass die Braut 2440 kg wiegt. Auch hier spart Ihnen der Verzicht auf den Kauf eines solchen Fahrzeugs die Umweltstrafe, die auf das Gewicht des Fahrzeugs – elektrisch oder nicht – angewendet wird. Dank einer Lademöglichkeit mit bis zu 150 kW kann das deutsche Fahrzeug auf langen Strecken in 30 Minuten bis zu 250 km Lade-Reichweite gewinnen.

Ausstattungstechnisch ist es schlicht ein Traum, noch mehr mit dem Sport-Paket: Metallic-Lackierung, 21-Zoll-Felgen, Lederinterieur, Sitzheizung, LED-Scheinwerfer, Klimaanlage, Navigation, Wärmepumpe, Parkradarsensoren und vieles mehr.

Finanziell betrachtet: 36 Monate, ABER eine Laufleistung begrenzt auf 30.000 km (das ist wenig), ergibt sich ein Endpreis von 32.040 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Wenn Sie darüber hinaus noch die Mehrwertsteuer zurückerhalten könnten, wäre das großartig… Nehmen wir aber an, Sie sind ein Privatkunde: 38 % des regulären Preises für ein so teures Auto zu zahlen, ist eine großartige Gelegenheit, besonders bei einem Elektrofahrzeug (siehe Einführung). Der Wertverlust bei Neukauf ist so hoch, dass ein Erwerb kaum sinnvoll ist.

Vergleicht man das mit einem Verbrenner ähnlicher Größe, der realistisch 15 Liter / 100 km verbraucht (1,80 Euro pro Liter), beträgt die Ersparnis im Gebrauch durch das kostenlose Laden für 1 Jahr (10.000 km) 2700 Euro oder 225 Euro/Monat.

Ist es vielleicht an der Zeit, sich mal etwas zu gönnen?

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