Die erste 100% elektrische Lamborghini wird kein Supersportwagen sein.

Lamborghini kündigt ebenfalls seinen Elektrifizierungsplan an. Die Marke bereitet Plug-in-Hybride und ein 100% elektrisches Modell vor.

Die 100% thermischen Fahrzeuge machen auch bei Lamborghini eine Ehrenrunde. Das Jahr 2022 „wird das letzte Mal sein, dass wir nur Verbrennungsmotoren anbieten“, gab der CEO Stephan Winkelmann in einer Reihe von Interviews mit Autocar, Automotive News Europe und Bloomberg bekannt.

Lamborghini wird 2023 vier erste „steckerfähige“ Modelle präsentieren. Diese Plug-in-Hybride werden mit einem Elektromotor und einer Batterie ausgestattet sein, die entweder einige Dutzend Kilometer rein elektrisch fahrbar sind oder den Verbrennungsmotor unterstützen, der wahrscheinlich weniger leistungsstark sein wird. All dies wird es dem Hersteller ermöglichen, den Verbrauch und die Emissionen seiner Fahrzeuge zu senken, um die Vorgaben zur Schadstoffreduzierung einzuhalten.

Das gesamte Programm von Lamborghini wird im darauffolgenden Jahr, 2024, elektrifiziert sein.

Die 1. Lamborghini 100% elektrisch wird keine Supersportwagen sein

Die erste 100% elektrische Lamborghini ist für die zweite Hälfte des Jahrzehnts geplant. Laut Stephan Winkelmann tendiert der Hersteller zu einem hochgelegenen Viertürer, der für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Man muss sagen, dass der Wettbewerb auf dem Markt für 100% elektrische Supersportwagen und Hypercars hart ist, mit Modellen wie dem Rimac Nevera, die bereits die besten Verbrennungsmotoren hinter sich lassen.

Diese 1^re „Lambo“ elektrisch wird nicht der Urus sein. Der CEO hat tatsächlich angekündigt, dass der 100% elektrische Urus, ein ganz neues Modell, ihm 2029 nachfolgen wird.

Die Marke hat 1,5 Milliarden Euro für ihren Elektrifizierungsplan eingeplant. Bentley, eine weitere Tochtergesellschaft der Volkswagen-Gruppe, hat gerade eine Investition von 2,5 Milliarden Pfund (3 Milliarden Euro) angekündigt und beabsichtigt, sich bis 2030 zu 100% auf Elektrizität umzustellen.

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