Die Wiederauferstehung des Renault Twingo!

Der neue Renault unter 20.000 Euro wird ein elektrischer Twingo sein. Eine Rückkehr zu den Wurzeln mit einem Modell, das der Ikone der 1990er Jahre nahekommt.

Luca di Meo verstand es, den Spannungsbogen am Rande der Präsentation von Ampere an diesem Mittwoch zu erhöhen. Für 2031 wird schließlich eine Palette von sieben Elektrofahrzeugen angekündigt, darunter Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Renault 5, Renault 4, zwei Schwestermodelle unter den Marken Alpine und Nissan und der Wagen, der bisher unter dem Code „Legend“ bekannt war und 2026 erscheinen wird… Twingo. Gut erkannt!

Renault hat sich also entschieden, eine Geschichte mit Retro-Charakter zu betonen, denn das heute vorgestellte Auto, obwohl es sich nur um ein Konzeptfahrzeug handelt, ist stark von der ersten Generation inspiriert, die 1992 auf den Markt kam. Diese kleinen runden Scheinwerfer, die Silhouette eines Zeichentrickautos, die Lufteinlassöffnung rechts auf der vorderen Motorhaube, die von einem Rahmen eingefassten Türgriffe – all das zaubert ein Lächeln und schöne Erinnerungen. Wie ist es vorstellbar, dass dieser Kult-Twingo, der von den folgenden Generationen nie erreicht wurde, bei seiner Markteinführung so stark kritisiert und sogar verspottet wurde? Eine einzige, aber bedeutende Änderung: Die heute vorgestellte Version hat fünf Türen!

Doch große Erwartungen bringen große Verantwortung mit sich, und Renault muss eine makellose Leistung abliefern, zumal dieses Auto erst 2026 auf unseren Straßen zu sehen sein wird.

Denn die Herausforderung auf dem Markt der günstigen kleinen Stadtfahrzeuge ist für die Marke mit dem Rhombus groß. Mit seinem ë-C3, einem emissionsfreien Stadtauto für unter 25.000 Euro vor Umweltbonus, also real 20.000 Euro, hat sich Citroën bereits in diesem zukunftsträchtigen Segment des elektrischen Low-Cost-Bereichs positioniert. Es gibt natürlich auch die rumänische Schwester Dacia Spring, doch im Gegensatz zur kleinen Rumänin, die in China produziert wird, bietet der Citroën eine deutlich hochwertigere Ausstattung und zeitgemäße Leistungen. Die Produktion wird ab dem zweiten Quartal 2024 im Stellantis-Werk in Trnava, Slowakei, erfolgen.