DS Nr. 8: Große Batterie, große Reichweite
- Publié le 21/10/2025 18:24
- Modifié le 14/11/2025 12:12
Mit 750 km weist die Elektro-Limousine von DS eine beeindruckende Reichweite auf, die stark von ihrer enormen Batterie profitiert.
Vélizy-Biscarrosse ohne einen einzigen Ladestopp : die Aufgabe schien ehrgeizig, DS hat es geschafft. Zwei Exemplare der neuen DS N°8 Étoile FWD Long Range legten 750 km auf dem Landstraßennetz zurück, ohne jemals an einer Ladesäule zu halten. Bei der Ankunft zeigte die Batterie noch etwa 5 bis 8 % Restkapazität an, also rund 50 km Reserve — genug, um die theoretische Reichweite von fast 800 km zu erreichen.
Die Ingenieure können sich über eine Rekordeffizienz freuen : 11,7 kWh/100 km, niedriger als die offiziellen WLTP-Zahlen. Aber wenn die DS N°8 eine solche Leistung schafft, so ist das zum großen Teil ihrer XXL-Batterie zu verdanken. Eine Einheit mit 97,2 kWh, entwickelt von ACC in Billy-Berclau, die das französische Modell in die Kategorie der « grands voyageurs » einordnet. Die Effizienz ist lobenswert, gewiss, aber mit einer solchen Energireserve wäre es fast enttäuschend, nicht weit zu kommen.
Der Test, unter realen Bedingungen durchgeführt — kühle Temperaturen, Landstraßen, durchschnittliche Geschwindigkeit von 54 km/h — bestätigt die Solidität der angekündigten Reichweite. DS hatte bereits 500 km auf der Autobahn bestätigt, diesmal dienten die Nebenstraßen als Versuchsfeld.
Über die Leistung hinaus hebt die Marke das französische Know-how hervor : Batterie in Hauts-de-France montiert, Motor in Trémery produziert, und eine sorgfältige Aerodynamik (Cx von 0,24) im Dienste « die Kunst des Reisens ». Ein etwas poetischer Ausdruck, um von einem 2-Tonnen-Fahrzeug zu sprechen, aber er verdeutlicht den Willen von DS, Technologie und Raffinesse zu verbinden.
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Kurz gesagt, die DS N°8 beweist, dass weite Strecken elektrisch fahren möglich sind, vorausgesetzt, man hat die Batterie… die ebenfalls weit reicht.
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