Entdecken Sie den Rivian R2 in Aktion

Der Rivian R2 präsentiert sich als zukünftiger Maßstab im Segment der 100% elektrischen SUVs. Und Sie, was denken Sie darüber?

Rivian behauptet, mit seinem neuen R2 der Tesla Model Y, der unangefochtenen Königin, Konkurrenz machen zu können. Dafür muss man besser, aber vor allem anders sein, und der Hersteller scheint das richtige Rezept gefunden zu haben, indem er eine besondere Eigenschaft seines SUVs hervorhebt. Während die Model Y eine verwöhnte Stadttochter ist, ist der R2 ein Bad Boy. Ganz muskulös, hat er keine Angst, im Gelände auch mal etwas Staub zu schlucken!

Optisch wirkt der Rivian R2 sehr robust, kantig, was ihn einem kompakten R1S ähnelt. In einer Zeit, in der Hersteller Schwierigkeiten haben, eine starke Markenidentität zu schaffen, ist das einfach und äußerst effektiv. Der R2 behält die große, markante Lichtleiste und die vertikalen, ovalen Scheinwerfer vorne bei. Unnötig, aber daher unverzichtbar: Seine Stoßstange integriert ein Paar markante Anhängerkupplungshaken. Unter der vorderen Haube befindet sich ein großzügiger Kofferraum, ein sogenannter Frunk, wie bei anderen Rivian-Modellen. Versenkbare Türgriffe, eine mit der Axt gemeißelte Karosserie und ein flaches Dach komplettieren das Outfit des perfekten Abenteurers. Hinten findet sich eine breite Lichtleiste, ein kleines R2-Logo in der Ecke, und das war es.

Jeder seinen eigenen Rivian R2

Im Katalog wird es drei verschiedene Versionen geben. Einen Heckantrieb mit einfachem Motor sowie zwei Allradantriebe mit zwei oder drei Motoren (ein Motor vorne, zwei Motoren hinten). Zwei Batteriegrößen werden verfügbar sein, und Rivian erklärt, dass die größere eine Reichweite von über 480 km haben wird und mit einem NACS-Anschluss ausgeliefert wird. Das wird allerdings etwas schwach sein, um gegen Tesla anzutreten… Für die Ungeduldigen schafft die Dreimotor-Version den Sprint von 0 auf 100 km/h in unter 3,0 Sekunden.

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