Fiat bringt seine elektrischen Panda und 500 mit 5000€ Rabatt auf den Markt

Der interne Wettbewerb zwischen Verbrennungsmotoren und Elektroantrieben zwingt Fiat dazu, seine Panda und 500e mit Batterie abzuwerten.

Was hat mehr Angst bei Fiat

Letztendlich, warum wählen? Die 500e, die zwar gelungen ist, hat aufgrund eines zu hohen Preises nie ihr Publikum gefunden. Ihre Version mit Verbrennungsmotor, die mit einem kleinen mikro-hybridisierten Benzinmotor ausgestattet ist, könnte ihr neues kommerzielles Leben verleihen. Mal sehen. Was die Fiat Panda betrifft, die nur noch im Namen Panda hat, so sehr ist sie gewachsen (übrigens heißt sie jetzt Grande Panda), hat sie dem Minimalismus ihres ursprünglichen Konzepts den Rücken gekehrt und hat Schwierigkeiten, ihren Platz auf unseren Straßen zu finden. Liegt das an einem zu polarisierenden Design?

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Ein Panda ab 17.800 Euro?

Fiat bietet daher bis zum 30. November 2025 einen Rabatt von 5000 Euro beim Kauf eines großen Panda mit Elektroantrieb oder einer elektrischen 500 an. Im Fall letzterer bleibt das Interesse sehr relativ, da der Einstiegspreis auf 23.900 Euro sinkt. Das ist immer noch teurer als eine viel relevantere Renault 5 Elektro.

Bleibt der Fall des großen Panda. Dank des Rabattes und der CEE-Prämie von 4600 Euro (die für Haushalte mit sehr geringem Einkommen reserviert ist) sinkt der Preis der Italienerin auf 17.800 Euro in der Version POP 44 kWh ohne Optionen. Wenn Sie nur Anspruch auf 3100 Euro CEE-Prämie haben, steigt der Preis auf 19.300 Euro.

Das ist immer noch teuer für einen Stadtwagen, der nur 250 km Reichweite bietet. Es ist dringend notwendig, auf die Ankunft der Renault Twingo und auf die zukünftige großzügigere CEE-Prämie 2026 zu warten, bevor man sich stürzt.

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