Gebrauchte Dacia Spring: Wie ist der Stand des Marktes?

Die bevorstehende Nicht-Eignung des kleinen Dacia Spring für den Umweltbonus 2024 könnte einen starken Einfluss auf seinen Gebrauchtwert haben.

Wer hätte gedacht, dass ein kleiner elektrischer Stadtwagen rumänischer Herkunft, aber in China hergestellt, eines Tages zu einem echten Sammlerstück wie der Citroën Méhari oder der Renault 4L werden könnte?

Genau das könnte passieren, wenn ab dem 1. Januar 2024 der Dacia Spring laut der jüngsten Erklärung der Ministerin für Energiewende, Frau Agnès Pannier-Runacher, nicht mehr für den Umweltbonus von 5000 Euro berechtigt ist. Ohne diese finanzielle Unterstützung könnte der Sino-Rumäne seinen „Elektro-Reiz“ verlieren und somit vom Markt verschwinden… es sei denn, sein Eigentümer, die Renault-Gruppe, hat noch Spielraum, um den Einnahmeausfall auszugleichen. Was sehr wahrscheinlich ist, da die Dongfeng NanoBox in China nur 9500 Euro kostet, während der Preis in Frankreich bei 20.800 Euro liegt.

Im Hinblick auf den „möglichen“ Wegfall aus dem Dacia-Katalog im Jahr 2024 – was derzeit noch keine definitive Aussage ist – hat sich Mobiwisy auf den Gebrauchtwagenportalen umgesehen. Ein Konsens hat sich herausgebildet:

• Ein Modell aus den Baujahren 2020 bis 2022
• Mit einer Laufleistung von etwa 12.000 km
• In der Ausstattung Business oder Comfort

liegt bei etwa 12.300 Euro… vor Verhandlungen. Es ist daher realistisch anzunehmen, dass ein solches Modell letztendlich für etwa 11.900 Euro verkauft wird. Ein sehr gutes Angebot, wenn man bedenkt, dass das Einstiegsmodell derzeit 15.800 Euro kostet. Das entspricht einem Wertverlust von etwa 25 % innerhalb von zwei Jahren.

Die Preise könnten jedoch bald wieder steigen, da ohne Neuigkeiten zur Strategie von Renault in den nächsten Wochen die Verkaufsquoten für Neufahrzeuge zum Jahresende schnell erschöpft sein könnten. Auf dem Markt gibt es derzeit kein ebenso attraktives Angebot, um sein Verbrennermodell abzugeben und auf Elektromobilität umzusteigen.

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