Gebrauchte Teslas: Warum sind sie so schwer zu verkaufen?

Bei Neupreisen, die ständig Achterbahn fahren, ist es nicht einfach, einen Tesla auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu platzieren, ohne Geld zu verlieren.

Zu verkaufen Tesla Model 3 Standard Plus, weiß, Baujahr 2021, 34.430 km, 46.480 Euro. Das ist die Art von Inseraten, die auf der führenden Gebrauchtwagenplattform in Frankreich, La Centrale, massenhaft zu finden sind. Problem: dasselbe hier als Beispiel genommene Modell (und das zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels existiert) ist heute neu beim US-Hersteller 10.000 Euro günstiger, nachdem der Umweltbonus abgezogen wurde. Denn am 5. Mai 2023 war eine Tesla Model 3 Propulsion (mit 491 km Reichweite im WLTP-Zyklus) mit 41.990 Euro angegeben… ohne Bonus. Also 36.990 Euro, nachdem die Reduzierung angewendet wurde.

Die ständige Schwankung der Tesla-Preise ist ein echtes Ärgernis bei den Kunden, denn es entsteht das Gefühl, je nach Zeitraum übers Ohr gehauen zu werden. Ein wenig wie bei Schlussverkäufen: es gibt diejenigen, die die guten Gelegenheiten genutzt haben, und die anderen, die den vollen Preis zahlen. Die Gefahr ist, dass die Kundschaft sich abwendet… oder zwischen zwei Preisnachlässen abwartet. Teslas Finanzergebnisse werden genau beobachtet und der kalifornische Hersteller scheint, mehr als alle seine Konkurrenten, mit der Verwaltung seiner Bestände und diesen Ankündigungseffekten zu spielen, um ins Rampenlicht zu rücken.

Folglich geraten einige Kunden, die ihr Auto „zur falschen Zeit“ gekauft haben, in die Falle. Denn so ist es bei diesem Beispiel: das Fahrzeug mit Zulassung 2021 muss Ende 2020 bestellt worden sein, als der Preis der Tesla Model 3 am höchsten war. Die angewandte Abschreibung ist korrekt… nur hat der Hersteller seitdem seine Preise um 9.000 Euro gesenkt. Und im Vergleich zum Sommer 2022 ist der Rückgang noch größer: -12.000 Euro !

Für Tesla-Besitzer, die sich von ihrem Fahrzeug trennen möchten, bleibt oft nur, sie zu verscherbeln. Die Halbleiterengpässe gehen zurück, die Lieferzeiten für Neuwagen werden sinken und die Gebrauchtwagenpreise werden sich regulieren. Ist die Spekulation um Tesla damit beendet?

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