Genesis GV90: 657 PS und verrückter Luxus für den neuen koreanischen Elektro-Giganten
- Publié le 21. August 2026
Mit 657 PS, einer Batterie von 123,5 kWh und einem Interieur, das einem Luxussalon Konkurrenz macht, wird der Genesis GV90 zum neuen elektrischen Flagschiff der koreanischen Marke.
Genesis verändert sich eindeutig. In San Francisco vorgestellt, ist der Genesis GV90 der erste große SUV, der das Flaggschiff der Premium-Marke des Hyundai-Konzerns darstellt. Abgeleitet vom spektakulären Konzept Neolun, das 2024 präsentiert wurde, hat dieser neue elektrische Luxus-SUV besonders hohe Ambitionen: Genesis an die historischen Referenzen im Ultra-Premium-Segment heranzuführen.
Und um auf sich aufmerksam zu machen, denkt der GV90 groß. Sehr groß. Mit einer Länge von 5,285 Metern, einem Radstand von 3,245 Metern und Felgen, die bis zu 24 Zoll groß sind, hat er die Dimensionen einer erhöhten Limousine. Sein Stil bleibt jedoch sauber, mit Linien, die von den traditionellen koreanischen Mondurnen inspiriert sind. Die Version GV90 Neolun fügt vor allem beeindruckende gegenläufige Türen ohne sichtbare Mittelstütze hinzu.
Bis zu 657 PS für den Genesis GV90
Unter dieser imposanten Karosserie verbirgt sich die neue elektrische Plattform eMP, die ausschließlich für das Premium-Segment von Genesis reserviert ist. Die Batterie mit 123,5 kWh, die größte, die je in einem Elektrofahrzeug des Hyundai Motor Groups installiert wurde, soll eine Reichweite von etwa 500 km ermöglichen, laut ersten internen Schätzungen. An einer Schnellladepunkt mit 350 kW würde das Aufladen von 10 auf 80 % nur 22 Minuten in Anspruch nehmen.
Die beiden Elektromotoren leisten bis zu 490 kW, also 657 PS, und 800 Nm. Zwei elektronische Differenziale E-LSD, eine Luftfederung mit mehreren Kammern und vierlenkerige Lenkung vervollständigen die technischen Daten.
Im Inneren präsentiert Genesis ebenfalls große Highlights: ein ausfahrbarer 24,6-Zoll-OLED-Bildschirm, ein 25-Zoll-Head-Up-Display, ein Bang & Olufsen-System mit 25 Lautsprechern, massierende Sitze und der Gleo AI-Assistent. Die Vordersitze können sogar um 180 Grad gedreht werden, wenn das Fahrzeug geparkt ist.
Die Variante Neolun Executive Suite mit vier Sitzen geht noch einen Schritt weiter in der Erfahrung, mit echtem Holzboden, Fußbodenheizung, Kühlschrank und integrierten Tischen. Mit diesem GV90 möchte Genesis nicht mehr einfach nur zu den Luxus-Spezialisten aufschließen: Die koreanische Marke will sie nun auf ihrem eigenen Terrain herausfordern.
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