Haushalt 2023: 1,3 Milliarden für Elektroautos

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Die Regierung hat die Hauptpunkte ihres Budgets für 2023 vorgestellt. Energie steht im Mittelpunkt der Anliegen, mit Maßnahmen für Elektroautos.

Der Haushaltsentwurf für das Jahr 2023 gliedert sich in zwei Hauptachsen: die thermische Sanierung von Gebäuden und eine zusätzliche Unterstützung für die Elektrifizierung des Fahrzeugbestands.

Obwohl die Franzosen empfindlich auf Umweltfragen reagieren und auf elektrifizierte Fahrzeuge umsteigen möchten, stehen sie vor einem großen Hindernis. Dies betrifft die Anschaffungskosten (trotz der aktuellen Förderungen) und den Mangel an Ladeinfrastruktur. Um dieses Problem zu lösen, wird die Regierung ein neues Paket von 1,3 Milliarden Euro vorschlagen, um den Anteil thermischer Motoren im Jahr 2023 zugunsten elektrischer Motoren weiter zu senken.

Ein Leasing für einkommensschwache Haushalte?

Es ist jedoch nützlich zu präzisieren, dass der Ökobonus wie vorgesehen zum 1. Januar 2023 verringert wird, von 6.000 auf 5.000 €. Die Prämie für die Umstellung ist für das nächste Jahr auf 5.000 € festgelegt. Eine wirkliche Neuheit betrifft jedoch die zukünftige Einführung eines Leasing-Systems für Elektroautos zu einem regulierten Preis. Ein Angebot für einkommensschwache Haushalte. Ein spezielles Paket von 50 Millionen Euro würde es ermöglichen, jährlich etwa 100.000 Elektroautos zu subventionieren. Eine Hilfe, die kumulierbar ist mit dem Ökobonus und der Umstellungsprämie. So könnte ein Leasingvertrag unter 100 €/Monat zustande kommen?

FahrzeugtypenBonus bis 31. Dezember 2022Bonus ab 1. Januar 2023
Elektroauto unter 47.000 €6.000 € oder
27 % des
Kaufpreises
5.000 € oder
27 % des Kaufpreises
Elektroauto verkauft zwischen 47.000 und 60.000 €2.000 €1.000 €
Wasserstoffauto verkauft über 60.000 €2.000 €1.000 €
Plug-in-Hybridauto unter 50.000 € (>50 km)1.000 €Keiner
Gebrauchtes Elektroauto
über 2 Jahre
1.000 €1.000 €
Tabelle der staatlichen Hilfen

Der Wirtschaftsminister, Bruno Le Maire, hat auch über eine Überlegung gesprochen, die Prämien und Boni nur für Modelle zu gewähren, die im europäischen Raum produziert werden, ähnlich dem System, das in den Vereinigten Staaten eingeführt wurde. „Star“-Modelle wie der Dacia Spring, die in China produziert wird, könnten dann von diesem System ausgeschlossen werden.

Auch lesen: Fahrradplan 2023: nur 250 Millionen?

This page is translated from the original post "Budget 2023 : 1,3 milliard pour les voitures électriques" lang Französisch.

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