Hyundai IONIQ 5 N: Feuertaufe… in Schweden?
Der Hyundai IONIQ 5 N, geplant für Ende 2023, wird einen neuen Schritt in der Elektrifizierung der südkoreanischen Marke markieren.
Hyundai kündigt Tests unter Extrembedingungen für sein neues Modell IONIQ 5 N an, das in Zusammenarbeit mit der Hyundai N-Abteilung des Unternehmens entwickelt wurde. Das künftige Fahrzeug wird zu 100 % elektrisch und mit Allradantrieb sein. Es wird dem Fahrzeug eine gute Straßenlage unter schwierigen Bedingungen wie Eis oder Schnee ermöglichen.
In Arjeplog in Schweden wird das Fahrzeug harten Prüfungen unterzogen. Die Hyundai N-Ingenieure sind auf der Hut bei jedem ungewöhnlichen Verhalten des Autos. Dieses wird Temperaturen von bis zu -30°C. ausgesetzt sein.
Unter prekären Gripverhältnissen müssen die Ingenieure bei ihren Tests auf die Reaktionsfähigkeit und das Fahrvergnügen des Fahrzeugs achten. Außerdem wird auch die Fähigkeit des Fahrzeugs, sich unter extremen Kältebedingungen sicher und vorhersehbar zu verhalten, genau geprüft.
Geplant für Ende 2023 vereint dieses neue Modell das Wissen der Marke in Sachen Elektrifizierung mit der Leistung eines sportlichen Fahrzeugs, um den IONIQ 5 N attraktiv und innovativ zu machen.
Was ist neu am IONIQ 5 N ?
Der IONIQ 5 N wird das erste Serienmodell der N-Marke sein, das von einem Allradantrieb profitiert. Bessere Fahrleistungen auf der Straße, selbst bei schwierigen Bedingungen mit geringem Grip, sind geplant.
Außerdem wird für Drift-Liebhaber die Funktion N Drift Optimizer einen neuen Fahrmodus dafür bieten. Dies geschieht dank vier Faktoren: einer besseren Verteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse, dem Drehmomentniveau, der Fahrwerkssteifigkeit, dem Lenkmoment und dem elektronischen Sperrdifferenzial (e-LSD).
Unter realen Bedingungen sieht man Folgendes :
Bevor sie den Hyundai IONIQ 5 N entwickelten, hatten die Hyundai N-Ingenieure den Prototyp RM20e und den Veloster N ETCR enthüllt. All diese neuen Funktionen im Hyundai IONIQ 5 N werden der Marke helfen, sich auf der Strecke abzuheben.
Zum Weiterlesen : Test Hyundai Ioniq 6, die echte Anti‑Tesla Model 3, auf die man gewartet hat?
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