Kurios: Das Xiaomi YU7 ist gebraucht teurer als neu!
- Publié le 22/07/2025 9:34
- Modifié le 05/11/2025 4:44
Opfer seines Erfolgs mit Lieferzeiten von über einem Jahr schafft es der elektrische SUV Xiaomi YU7, die Spekulation zu beflügeln.
Dieses spekulative Phänomen wird nicht von Dauer sein, das ist jedem klar, doch es ist heutzutage dennoch selten genug, um hervorgehoben zu werden. Und noch mehr, wenn es um ein Elektroauto geht. Ist das ein Beweis dafür, dass sich die Denkweise der Kunden gerade grundlegend ändert?
Die Fakten sind hartnäckig: Heute werden Xiaomi YU7, die auf dem chinesischen Gebrauchtwagenmarkt verfügbar sind, teurer verkauft als neue Fahrzeuge. Schuld daran sind die langen Lieferzeiten, die die Ungeduldigsten dazu bringen, einen Aufpreis zu zahlen, um die Warteschlange zu umgehen.
Am ersten Verkaufstag verzeichnete der neue chinesische Elektro-SUV, ein selbstbewusster Konkurrent des Tesla Model Y, mehr als 200.000 Bestellungen in nur 3 Minuten! Und mehr als 250.000 innerhalb von weniger als 24 Stunden.
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Die durchschnittliche Preissteigerung, die auf den führenden Gebrauchtwagen-Websites in China beobachtet wird, liegt bei etwa 2400 Euro, aber einige High-End-Ausstattungen können bis zu +7000 Euro erreichen!
In einer globalen Gesellschaft, in der das Neueste zu besitzen Pflicht ist, ist die Vorstellung, manchmal bis zu 60 Wochen – also über ein Jahr! – auf einen elektrischen SUV Xiaomi YU7 warten zu müssen, für manche Kunden unerträglich.
Xiaomi weniger schlau als Tesla?
Xiaomi wollte nicht das Spiel von Tesla mitspielen, das das Phänomen mit seinem elektrischen Pick-up Cybertruck vorhergesehen hatte. Der amerikanische Hersteller verbot den Wiederverkauf mit einer kommerziellen Klausel, die Tesla Vorrang beim Rückkauf des Fahrzeugs einräumte – und zwar zu einem im Voraus bekannten Preis, abhängig von Alter und Kilometerstand.
Einige Kunden wollten sich als Schlaumeier versuchen und wurden von Tesla vor Gericht gebracht.
Dennoch surft Xiaomi derzeit auf einer starken anti-amerikanischen Welle in China. Kunden wenden sich von Tesla ab und setzen verstärkt auf Patriotismus im Zuge des Handelskriegs zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt.
Die Richtung ist klar: Der YU7 wird an Wert verlieren, je mehr Fahrzeuge im Umlauf sind. Xiaomi hat 2024 über 300.000 Autos ausgeliefert, eine Zahl, die sich 2025 voraussichtlich verdoppelt, was nahezu 1500 produzierten Fahrzeugen pro Tag entspricht.
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This page is translated from the original post "Insolite : la Xiaomi YU7 est plus chère en occasion que neuve !" lang Französisch.
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