Kleiner Preis und kleiner Motor für den Volvo EX30

Mit neuen Funktionen zielt der Volvo EX30 auf eine neue Kundschaft mit einem Einstiegsantrieb.

In einer Automobillandschaft, in der Elektromobilität zunimmt, scheint Volvo entschlossen, ein breites Spektrum vom großen Premium-SUV bis hin zum kompakten, zugänglichen und vielseitigen Crossover abzudecken. Der 100% elektrische EX30, geschätzt für sein Gleichgewicht zwischen Kompaktheit und „Volvo“-Eigenschaften, umfasst nun einen Einstiegsantrieb, neu gestaltete Innenräume und Technologien wie „Vehicle to Load“ (V2L), die es ermöglichen, die Batterie als externe Stromquelle zu nutzen.

Alexander Petrofski, Produktverantwortlicher für die Serien 30/40 bei Volvo, erklärt: „Wir verfeinern unser kleinster Premium-Elektro-SUV. Durch die Optimierung des Benutzererlebnisses, mit ausgefeilteren Innenräumen und intelligenten Technologien – wie die Umwandlung des Autos in eine tragbare Batterie zum Laden anderer Geräte – wird der Alltag einfacher und angenehmer.“

Technisch gesehen ist die Schlüsselneuheit ein Motor mit 110 kW (150 PS), der mit einer Lithium-Ionen-Batterie von 69 kWh kombiniert wird, die bis zu 476 km WLTP-Reichweite im kombinierten Zyklus liefert. Dies zielt auf urbane Anwendungen ab, mit einer gesteigerten Energieeffizienz dank optimierter Drehmomentverwaltung und einer verbesserten Rekuperation beim Bremsen. Die Palette wird auch durch eine P5 Long Range-Variante mit Heckantrieb (zwei Räder angetrieben) bereichert, die den Verbrauch durch eine verfeinerte Aerodynamik und eine effizientere Motorsteuerungssoftware senkt. Für Abenteuerliebhaber gibt es den EX30 Cross Country in zwei Ausstattungen: Plus und Ultra, mit Optionen für eine erhöhte Aufhängung.

Das V2L endlich verfügbar

Die V2L-Funktion, die über einen Adapter an der Ladebuchse aktiviert wird, nutzt die Batterie, um bis zu 3 kW bidirektional bereitzustellen, ideal zum Aufladen eines E-Bikes oder des Grills für das Wochenende auf dem Land. Over-the-Air (OTA)-Updates werden in diesem Sommer eine flüssigere Benutzeroberfläche bereitstellen, die über die Volvo-Cloud mit bestehenden Modellen kompatibel ist.

Ästhetisch heben zwei neue Innenausstattungen den Innenraum hervor. Das Sable, in beigen Tönen inspiriert von skandinavischen Nächten, kombiniert eine Nordico-Kunstleder (auf Basis von Recycling-PET) und einen umweltfreundlichen Stoff, mit einem dunklen Leinen-Einsatz und einem schwarzen Dachhimmel für einen subtilen Kontrast. Das Nordico Noir Astral setzt auf eine zeitlose matte schwarze Optik, die in der Black Edition in drei Außenfarben erhältlich ist: Onyx Black, Mist Grey oder Crystal White.

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In Frankreich ergänzt eine Business Edition, basierend auf Plus, die metallische Lackierung, beheizte Sitze und ein beheiztes Lenkrad, geeignet für Profis und Privatpersonen. Erik Severinson, Commercial Director, bemerkt: „Die erschwinglichen Premium-Elektrofahrzeuge boomen, und der EX30 führt den Tanz an. Diese Entwicklungen erweitern den Zugang zu Elektrofahrzeugen, ohne die Qualität zu opfern.“

Der EX30 wird nun ab 39.100 € mit dem kleinen Antrieb angeboten und hat das Ziel, die Premium-Elektromobilität zu demokratisieren. Ein ehrgeiziges, aber realistisches Unterfangen, das auf solider Ingenieurskunst und einem weiterhin schwedischen Image trotz chinesischem Eigentum setzt.

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