Skoda Enyaq 85 mit großer Batterie ab 38.825 €: Tesla tobt

Der elektrische SUV von Skoda erlebt eine neue Werbeaktion rund um die Langstrecken‑Version in der Ausstattungsvariante Enyaq 85.

Man muss Tesla eine Eigenschaft zugestehen: die des Unruhestifters, der die Linien verschiebt… und indirekt die Preise der Elektroautos. Sobald Tesla sich bewegt, ziehen die Wettbewerber nach. Es ist fast amüsant, wie deutlich dieses Täuschungsspiel ist. Aber schwer zu sagen, ob der Kunde davon profitiert oder benachteiligt wird. Denn sobald der Preis sinkt, denkt man in gewisser Weise, dass man lange Zeit übervorteilt wurde…

Die Marge bei Elektroautos hat eine unbekannte Tiefe. Man kann Schätzungen im Vergleich zu anderen Märkten anstellen, unter Einbeziehung von Importkosten, lokalen Mehrwertsteuern usw. Aber all das bleibt sehr grob. Man kann nur, wie der heilige Thomas, die Wahrheit der Zahlen anerkennen.

So hat Skoda eine groß angelegte Werbekampagne für seine Langzeit‑Leasingangebote (LLD) gestartet, bei der der Enyaq 85 im Mittelpunkt steht, ab 399 Euro/Monat nach einer Anzahlung von 3000 Euro (Umweltbonus abgezogen). Wenn man jedoch genauer hinsieht, erkennt man in der Liste der verfügbaren Fahrzeuge auf Lager, dass genau diese Enyaq 85 um 11.000 Euro reduziert sind und ab 42.825 Euro angeboten werden… vor dem Bonus von 4000 Euro. Das entspricht einem Endpreis von 38.825 Euro.

580 Kilometer Reichweite

Für eine Reichweite, die der der Tesla Model Y Große Reichweite (Heckantrieb) (600 km) sehr nahekommt, bietet die Tschechin einen Preis, der vor allem um 4000 Euro niedriger liegt, was alles andere als unerheblich ist. Die Amerikanerin bleibt tatsächlich zu einem Preis von 42.990 Euro nach Abzug des Bonus gelistet. Sicherlich ist die Ausstattung der Tesla überlegen, aber ist das so zentral bei der Entscheidung, wenn man einen Familienwagen zum fairen Preis sucht? Ganz zu schweigen von der Verarbeitungsqualität und der soliden Bauweise, die bei Skoda ebenfalls vorhanden sind.

Während der Vergleich mit manchen Rivalen des Tesla Model Y zum Schmunzeln bringen kann, ist der Skoda Enyaq sicher. Denn diese Konfiguration Enyaq 85 bietet eine Batterie mit 77 kWh netto und 286 PS, also ernstzunehmende dynamische Leistungen. Und jenseits dieser Aspekte ist stark zu vermuten, dass die Wertminderung der Skoda Enyaq geringer sein wird als die der Teslas, da auch ihre Anzahl auf dem Markt geringer sein dürfte. Der Restwert der Tesla Model Y ist in der Tat das Hauptproblem dieses zwar sehr gelungenen, aber heute auf dem Markt überrepräsentierten Fahrzeugs.

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