Überraschung: Suzuki Vitara elektrisch!
Man wusste, dass Suzuki sich darauf vorbereitet, sein erstes 100% elektrisches Fahrzeugmodell (BEV) vorzustellen, aber mit einem Vitara hatte niemand gerechnet.
Man wird sich also daran gewöhnen müssen, vom e Vitara zu sprechen, wenn man den erfolgreichen SUV des japanischen Herstellers meint. Der Suzuki e Vitara leitet sich direkt vom Konzept eVX ab, das auf der Japan Mobility Show im Oktober 2023 präsentiert wurde. Es handelt sich selbstverständlich um Suzukis erstes rein elektrisches Modell – und was könnte man ihm mehr wünschen als den gleichen Erfolg, den die Verbrennervariante erzielt hat.

Der Suzuki e Vitara verfügt über einen rein elektrischen Antrieb, der mit einem ALLGRIP-e Allradantrieb kombiniert werden kann und ihm echte Geländefähigkeiten garantiert. Das ist nicht unbedingt das, was man von diesem zum Liebling der vornehmen Innenstädte gewordenen Fahrzeug erwartet, und die zweiradgetriebenen Versionen werden zweifellos den Großteil der Verkäufe ausmachen. Aber es ist immer angenehm zu wissen, dass man gelegentlich ohne großes Risiko den Asphalt verlassen kann.


Der Suzuki e Vitara nutzt die neue Plattform «HEARTECT-e», die Suzuki speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt hat. Sie zeichnet sich durch eine leichte Struktur, hohen Schutz und ein geräumiges Interieur dank des langen Radstands und der kurzen Überhänge aus. Die Bodenstruktur ermöglicht das Weglassen bestimmter Verstärkungen, um den für die Batterie vorgesehenen Raum zu maximieren.


- Hauptmerkmale (e Vitara, europäische Version)
| Batteriekapazität (kWh) | 49 | 61 | |
| Antrieb | 2WD | 2WD | 4WD |
| ABMESSUNGEN | |||
| Länge (mm) | 4 275 | ||
| Breite (mm) | 1 800 | ||
| Höhe (mm) | 1 635 | ||
| Radstand (mm) | 2 700 | ||
| Spurweite vorne (mm) | 1 540 | ||
| hinten (mm) | 1 545 | ||
| Mindestwendekreis (m) | 5,2 | ||
| Mindestbodenfreiheit (mm) | 180 | ||
| Anzahl der Sitzplätze | 5 | ||
| MOTOR | |||
| Maximale Gesamtleistung (kW) | 106 | 128 | 135 |
| Vorn | 106 | 128 | 128 |
| Hinten | 48 | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 189 | 189 | 300 |
| GETRIEBE | |||
| Typ | Elektrischer Ein-Gang-Antrieb | ||
| FAHRGESTELL | |||
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremsen | ||
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremsen | ||
| REIFEN | |||
| Dimensionen | 225/55 R18 | 225/55 R18, 225/50 R19 | |
| GEWICHT | |||
| Leergewicht (kg) | 1 702 | 1 760 – 1 799 | 1 860 – 1 899 |
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This page is translated from the original post "La surprise Suzuki Vitara électrique !" lang Französisch.
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