Der Leapmotor B10 für 29.900 € und morgen viel günstiger?
- Publié le 01/09/2025 12:29
- Modifié le 04/11/2025 22:14
Der chinesische Hersteller Leapmotor setzt ein starkes Zeichen, indem er seinen SUV B10 in Europa zu einem bereits sehr niedrigen Preis auf den Markt bringt – doch das Beste kommt erst noch.
Am 8. September 2025 wird Leapmotor auf der IAA Mobility in München seinen B10 offiziell dem europäischen Publikum vorstellen. Dieser elektrische SUV, basierend auf der LEAP 3.5 Architektur und ausgelegt für Konnektivität und lange Reichweite, hat einen Einstiegspreis von 29.900 €. Damit positioniert er sich bereits als eines der aggressivsten Modelle auf dem Markt, in einem Umfeld, in dem der Preiskampf intensiver denn je ist.
Vorerst werden die ersten Modelle direkt aus China geliefert, um die Nachfrage bereits im Herbst 2025 schnell zu befriedigen. Leapmotor hat jedoch schon die nächsten Schritte geplant: Ab dem dritten Quartal 2026 wird der B10 im Stellantis-Werk in Zaragoza, Spanien, hergestellt. Diese Standortwahl ist strategisch: Die Produktion in Europa ermöglicht es, die auf chinesische Importe erhobenen Zölle zu umgehen und gleichzeitig die Logistikkosten zu senken.
Zu dieser Rechnung kommt ein entscheidender Vorteil hinzu: Durch die Produktion in Europa könnte der B10 wieder für Umweltboni in Frage kommen, von denen viele importierte Fahrzeuge derzeit ausgeschlossen sind. Dadurch könnte sich der vom Endkunden zu zahlende Preis deutlich reduzieren.
Wie weit kann der Preis sinken?
Derzeit unter 30.000 € liegend, könnte der B10, sobald er in Spanien produziert wird und für lokale Förderungen infrage kommt, sich der symbolischen Grenze von 25.000 € annähern oder in besonders förderfreundlichen Ländern sogar darunter liegen. Eine Perspektive, die den chinesischen SUV zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten für die europäischen Massenhersteller macht, die gezwungen wären, diesem Preiskampf zu folgen.
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Mit dem B10 und bald auch dem B05 begnügt sich Leapmotor nicht nur mit Exporten: Das Unternehmen baut eine industrielle Verankerung auf und will seine Fähigkeit unter Beweis stellen, im großen Wettbewerb mitzuspielen. Europa wird das Urteil über diese Strategie fällen. Gelingt der Coup, könnte der B10 zum Symbol eines bedeutenden Wendepunkts im Gleichgewicht des Automobilmarktes werden.
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