Lightyear stellt das Solar-Elektroauto unter 40.000 € vor

Mit einer Reichweite von 800 Kilometern und einem Preis von unter 40.000 Euro möchte die Lightyear 2 das solarbetriebene Elektroauto demokratisieren.

Letzten Monat hat das niederländische Startup Lightyear die limitierte Produktion des Lightyear 0 in der Fabrik von Valmet Automotive in Finnland gestartet. Auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas kündigte das Unternehmen die Eröffnung der Warteliste für die Lightyear 2 an, ein neues solarbetriebenes Elektroauto. Dadurch können Privatpersonen sich auf die Warteliste setzen lassen und werden die Ersten sein, die das neue solarbetriebene Elektroauto auf der Website vorbestellen können.

Bereits 21.000 Bestellungen 

Die niederländische Marke gibt an, bereits 21.000 Bestellungen von internationalen Miet- und Mitfahrdiensten erhalten zu haben. Dazu gehören LeasePlan, MyWheels, Arval und Athlon. Wie diese ersten Bilder zeigen, ähnelt die Lightyear 2 stark der 0, die 250.000 Euro kostet. Die Lightyear 2 wird voraussichtlich fast sechsmal günstiger sein. Das Unternehmen schätzt, dass sie in Europa unter 40.000 Euro kosten wird. 

Es wird angegeben, dass die ersten Regionen für den Launch der Lightyear 2 die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich und die Europäische Union sein werden. Die Produktion soll bis Ende 2025 beginnen. Das Fahrzeug würde Platz für fünf Passagiere, einen „großen“ Laderaum und eine Bodenfreiheit wie bei SUVs bieten.

Lightyear möchte das solarbetriebene Elektroauto erschwinglich machen

Das Unternehmen behauptet, dass die Lightyear 2 das solarbetriebene Fahren zugänglich und praktisch macht „zu einem erschwinglicheren Preis als andere Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite“. Es beschreibt das neue Modell als „das Fahrzeug, das das Fahren mit Solarstrom demokratisieren wird„. Das Startup schätzt eine reale Reichweite von über 800 Kilometern bei voller Aufladung, wobei die Sonnenenergie die Reichweite „verdoppeln“ könnte, jedoch wurden keine genauen Details dazu mitgeteilt.

Die Lightyear 2 müsste zudem dreimal weniger Ladezeit benötigen als herkömmliche Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus verspricht Lightyear die niedrigsten Betriebskosten und eine Reduktion der CO2-Emissionen um 50 % über die Lebensdauer des Fahrzeugs. 

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