Meyers Manx 2.0 EV: Der mythische kalifornische Buggy wird elektrifiziert

Der berühmte kalifornische Buggy Meyers Manx kehrt mit dem Manx 2.0 EV zurück, einer 100 % elektrischen Version, die den Geist des in den 1960er Jahren entstandenen Ikone bewahrt.

Eine Legende aus den Sechzigern auf Elektroantrieb umzurüsten? Auf dem Papier könnte diese Idee einige Leute aufschrecken. Doch mit dem Meyers Manx 2.0 EV scheint die Umwandlung fast natürlich zu sein. Klein, leicht, cabrioletartig und vor allem zum Spaß gemacht, benötigt der berühmte kalifornische Buggy letztendlich keinen Verbrennungsmotor, um seinen Charme zu bewahren.

Vorstellt wurde er anlässlich der Monterey Car Week 2026 in Kalifornien, der Meyers Manx 2.0 EV zeigt eine Konfiguration, die nun sehr nah an der Serienproduktion ist. Ein neues Leben für eine Silhouette, die 1964 von Bruce Meyers entworfen wurde und seitdem zu einer echten Ikone der amerikanischen Automobilkultur geworden ist.

Ein elektrischer Buggy mit 181 PS

Das Rezept bleibt absichtlich einfach: zwei Sitze, eine minimalistische Karosserie und vier Räder, die an den Enden angebracht sind. Aber der traditionelle luftgekühlte Volkswagen-Motor weicht einem viel zeitgemäßeren Antrieb.

Der Manx 2.0 EV erhält daher zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die insgesamt bis zu etwa 181 PS entwickeln. Das ist wenig im Vergleich zu den Elektro-Hypercars, die mittlerweile leicht über 1.000 PS verfügen, aber der Buggy wiegt nur etwa eine Tonne.

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Der Meyers Manx ändert den Motor, nicht die Philosophie

Vor allem meidet es Meyers Manx, sein Ikone in ein technisches Labor zu verwandeln. Der elektrische Manx bleibt sofort erkennbar, mit seinen geschwungenen Kotflügeln, großen Scheinwerfern und einer Silhouette, die so aussieht, als wäre sie dafür entworfen worden, um Lust auf einen Strandbesuch zu machen.

In Monterey, wo sich normalerweise Supersportwagen und Hypercars im Millionen-Euro-Bereich um die Blicke reißen, spielt dieser kleine elektrische Buggy also eine andere Melodie.