Nio ET5: Der chinesische Rivale der Tesla Model 3 bald in Europa

Die europäischen Expansionspläne des chinesischen Herstellers Nio konkretisieren sich. Hier ist eine Zusammenfassung.

Der chinesische Hersteller Nio, einer der Hauptkonkurrenten von Tesla in China, bereitet seine internationale Expansion vor. Die Marke hat bereits in Norwegen, ihrem ersten ausländischen Markt, Ende 2021 debütiert und ihr erstes Modell, den ES8, auf den Markt gebracht. Außerdem wurden dort die ersten Batteriewechselstationen in Partnerschaft mit dem „Ölkonzern“ Shell eröffnet.

Genau anlässlich eines Treffens von 20 Kunden, das am Samstag, den 22. Januar, von seiner norwegischen Tochtergesellschaft organisiert wurde, hat der Gründer und CEO William Li per Videokonferenz Neuigkeiten zur europäischen Expansion bekannt gegeben. Dies war eine Gelegenheit, eine Zusammenfassung zu geben.

So wussten wir bereits, dass Nio seine große Limousine ET7 2022 in Norwegen auf den Markt bringen würde. Außerdem würden sie im selben Jahr in vier weitere europäische Länder einsteigen: Schweden, Dänemark, Deutschland und die Niederlande. Es war bekannt, dass dort nur Modelle auf der NIO Technology Platform 2.0 (NT2.0) eingeführt werden, was den ES8, der auf der ersten Plattform basiert, ausschloss.

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Wann kommt der ET5 nach Frankreich?

William Li hat am Samstag nicht konkretisiert, welche Modelle – die ES6, EC6 oder ET7 – in diesem Jahr in welchen der fünf genannten Länder (außer dem ET7, der bereits in Norwegen geplant ist) eingeführt werden. Aber er hat eine viel erwartete Ankündigung gemacht: Er hat tatsächlich bekanntgegeben, dass der ET5 im Frühling 2023 in Norwegen und „in mehreren anderen internationalen Märkten“ eingeführt wird.

Diese „anderen internationalen Märkte“ werden vermutlich die vier neuen europäischen Märkte sein, die bereits geplant sind, nämlich Schweden, Dänemark, Deutschland und die Niederlande. Mit anderen Worten, es ist derzeit nicht geplant, den Nio ET5, der Ende 2021 vorgestellt wurde und mit der Tesla Model 3 mit guten Reichweiten zu wettbewerbsfähigen Preisen konkurrieren wird, in Frankreich zu verkaufen.

Die Mutigsten unter uns könnten jedoch möglicherweise auf Vermittler zurückgreifen, um ihn aus Deutschland oder den Niederlanden zu importieren…

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