Der neue Nissan LEAF setzt auf Design und Reichweite, um zu überzeugen

Nissan präsentiert die nächste Generation der LEAF, dem ikonischen Modell des von dem japanischen Hersteller initiierten elektrischen Wandels.

Moderner, effizienter und besser ausgestattet kehrt der einst kompakte 100 % elektrische Nissan LEAF nun als SUV zurück, mit dem Ziel, eine immer anspruchsvollere Kundschaft zu begeistern.

Die erste sichtbare Revolution: das Design. Weg sind die schlichten, wenn nicht sogar etwas langweiligen Linien der vorherigen Versionen, der neue LEAF nimmt eine deutlichere Crossover-Silhouette an, die für Aerodynamik mit einem cw-Wert von 0,25 gestaltet ist. Flächenbündige Türgriffe, scharfe Scheinwerfer, neu gestaltete Felgen und fließende Flächen verleihen dem Ganzen einen ausgesprochen zeitgemäßen Stil. Trotz seiner 4,35 m Länge behält er die für den urbanen Gebrauch entscheidende Kompaktheit bei und bietet zugleich einen großzügigen Kofferraum mit 437 Litern Fassungsvermögen.

Wenn er eine anspruchsvolle urbane Kundschaft ansprechen soll, vergisst der LEAF nicht, dass jeder stolze Städter auch Sehnsüchte nach mehr hat. Unter der Haube werden zwei Batteriekonfigurationen angeboten: 52 kWh für eine WLTP-Reichweite von 436 km und 75 kWh für bis zu 604 km. Dank Schnellladung mit bis zu 150 kW können in einer halben Stunde 417 km Reichweite nachgeladen werden. Erwähnenswert und selten ist es, dass Nissan offen die Unterschiede zwischen WLTP-Reichweite und Autobahnreichweite hervorhebt und für hohe Geschwindigkeit mehr als 330 km verspricht. Zahlen, die mit unseren täglichen Erfahrungen übereinstimmen und beruhigend für lange Strecken sind.

In der Schule der elektrischen SUVs

Auch das Erlebnis an Bord des LEAF entwickelt sich weiter. Zwei 14,3-Zoll-Bildschirme vereinen Infotainment mit integriertem Google, Navigation und Sprachsteuerung. Die e-Pedal-Step-Funktion ermöglicht Ein-Pedal-Fahren, das in Echtzeit an den Verkehr angepasst wird. Erweiterte Fahrassistenzsysteme (ProPILOT Assist, 3D-Panoramasicht, adaptiver Tempomat) erhöhen die Sicherheit.

Eine weitere bemerkenswerte Neuerung: die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die es ermöglicht, externe Geräte mit bis zu 3,6 kW zu versorgen, sowie die zukünftige Kompatibilität mit Vehicle-to-Grid (V2G) für die Interaktion mit dem Stromnetz.

Die ersten Auslieferungen sind für das Frühjahr 2026 geplant. Obwohl diese neue Generation des LEAF das Angebot an elektrischen Autos nicht revolutioniert, positioniert sie sich in einem interessanten Segment. Das gibt Nissan berechtigte Hoffnungen, sich im Zentrum des Marktes für kompakte Elektrofahrzeuge neu zu platzieren … vorausgesetzt, die Preise folgen dieser überzeugenden technischen Präsentation.

Technische Daten Nissan LEAF zum 17.06.2025

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