Peugeot e-2008 elektrisch: Informationen, Varianten und Preise des französischen SUVs

Entdecken Sie den Peugeot e-2008, ein elektrisch betriebenes SUV mit einem markanten Design, das 100% elektrisch ist. Hier ist seine Geschichte, seine Produktpalette und seine Preise.

Seit dem Ende des letzten Jahrzehnts scheint Peugeot alles zu gelingen. Nach dem durchschlagenden Erfolg des zweiten Generation 3008 und dem hervorragenden Start des neuesten 208 brachte die Löwenmarke 2019 die zweite Generation des 2008 auf den Markt.

Der neue Stadt-Crossover des Herstellers ist sofort, neben seinen Benzin- und Dieselvarianten, mit einer vollständig elektrischen Version ausgestattet worden. Sein Design folgt der gleichen Philosophie wie die kleine Schwester, der 208, und basiert auf derselben Plattform, die für alle Motorisierungsarten geeignet ist.

Die Abmessungen und der Motor

Der Peugeot e-2008 misst 4,3 Meter in der Länge, 1,77 Meter in der Breite und 1,55 Meter in der Höhe. Er ist also etwas größer als die aktuelle Renault Mégane E-Tech und bringt es fast in die Kategorie der Familien-SUVs.

Der Kofferraum beeindruckt nicht besonders mit seinem Volumen von 405 Litern, während das Konkurrenzmodell von Renault 440 Liter bietet. Aber es reicht aus, um zu reisen, und auch die Rücksitze bieten reichlich Platz. Was das Armaturenbrett betrifft, wird es die Liebhaber sportlicher Atmosphären ansprechen.

Dieser e-2008 nutzt das System der kompakten Elektrofahrzeuge von Peugeot, Citroën, DS oder Opel. Das SUV ist mit einem einzigen Elektromotor von 136 PS ausgestattet, der mit Batterien mit einer Kapazität von 50 kW kombiniert ist.

Diese Kapazität ist ausreichend für eine vielseitige Nutzung, aber es hindert ihn daran, im Wettbewerb mit Modellen zu konkurrieren, die größere Batterien bieten (Hyundai Kona 64 kWh, Mégane E-Tech EV60). Was die Leistung betrifft, schneidet er nicht schlecht ab, da er von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden beschleunigt und ein relativ leichtes Chassis hat.

Reichweite und Laden

Mit 345 Kilometern Reichweite schneidet der Peugeot e-2008 dennoch besser ab als die Konkurrenz. Die Basis-Mégane E-Tech hat zum Beispiel nur 300 km, während die Basisausführung des Kona auf 305 km kommt. Eines steht jedoch fest: Das Löwen-SUV kann nicht mit den Modellen mit größeren Batterien mithalten.

Er kann jedoch auf eine Schnellladung mit 100 kW zählen, um das Reisen zu erleichtern. Das Auto benötigt eine halbe Stunde, um von 0 auf 80 % Batteriekapazität bei dieser Leistung zu kommen. Ansonsten dauert es 15 Stunden an einer Green Up‘-Steckdose (3,7 kW) oder 7,5 Stunden an einer Wallbox mit 7,4 kW.

Was kostet der Peugeot e-2008?

Mit einem Einstiegspreis von 37 750 € ist der Peugeot e-2008 weniger erschwinglich als seine Wettbewerber. Zum Beispiel startet der Hyundai Kona elektrisch bei 35 100 € und die Renault Mégane E-Tech bei 35 200 €. Aber glücklicherweise hat er größere Batterien als die Basisausführungen dieser Modelle und ermöglicht den Zugang zur Schnellladung ohne zusätzliche Kosten.

Wie alle seine Wettbewerber hat er natürlich Anspruch auf die maximale Umweltprämie von 6 000 €. Aber Vorsicht, die GT-Versionen mit bestimmten Optionen können über 45 000 Euro kosten und die Hilfe auf 2 000 Euro sinken.

Welche Zukunft hat der elektrische 2008?

Im Jahr 2022 hat das SUV bereits einige Kilometer Reichweite durch ein Software-Update gewonnen. Aber wird der Peugeot e-2008 weitere Versionen im Zuge seines Facelifts erhalten? Das ist eine Möglichkeit, vor allem da dies sehr wahrscheinlich im kommenden Jahr geschehen könnte.

Der Peugeot e-2008 wird derzeit in Vigo, Spanien, gebaut, während seine Batterien von CATL stammen.

Die Fotogalerie des Peugeot e-2008 elektrisch

Technische Daten des Peugeot e-2008 2022

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