Peugeot e-208 2023: Reichweite, Varianten und Preise des Elektro-Kleinwagens

Mit einer anderen Philosophie als die ZOE hat der Peugeot e-208 ernsthafte Vorzüge, angefangen beim neuen Motor und einer Reichweite von bis zu 400 km, ohne elitär bepreist zu sein.

Die 2019 gleichzeitig mit den anderen Versionen des neuen Peugeot 208 eingeführte Peugeot e-208 verfolgt eine sehr andere Konstruktionsphilosophie als die Renault Zoé : Während letztere von Anfang an als ausschließlich elektrisches Fahrzeug entwickelt wurde, fügt die e-208 einfach einen elektrischen Antrieb in ein Fahrgestell ein, das ursprünglich so konzipiert wurde, dass es mit beiden Antriebsarten (elektrisch oder rein mit Verbrennungsmotor) kompatibel sein kann.

Abmessungen und Motoren des Peugeot e-208

Der Peugeot e-208 ist 4,06 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,43 Meter hoch. Klassische Kleinstwagenmaße, die sich nicht von denen des 208 mit Verbrennungsmotor unterscheiden.

Als Kehrseite dieser Anpassung des Fahrgestells an die Elektrotechnik fasst ihr Kofferraum nur ein Volumen von 265 Litern, um die Batterien unterzubringen (während die Version mit Verbrennungsmotor 311 Liter ausweist). In dieser Hinsicht macht die Renault Zoé es mit ihren 338 Litern besser.

Beim Motor verfügt der Peugeot e-208 über einen einzigen 136‑PS‑Motor, der nur die Vorderräder antreibt und an Batterien mit einer Kapazität von 50 kWh angeschlossen ist. Dank einer moderaten Masse von 1.455 Kilogramm, also ein halbes Quintal weniger als eine Renault Zoé, sind die Leistungen entsprechend: 0–100 km/h in 8,1 Sekunden. Damit ist er knapp anderthalb Sekunden schneller als sein Renault‑Rivale.

Ende 2022 erhielt der Peugeot e-208 einen neuen Motor mit 115 kW (156 PS) und gleichem Drehmoment. Dieser Block der neuen Generation, als effizienter angekündigt, ist zunächst nur in der Top‑Ausstattung GT erhältlich.

Reichweite und Aufladung des elektrischen 208

Die beträchtliche Batteriegröße – 50 kWh brutto bzw. 46,3 kWh netto – ermöglicht dem Peugeot e-208 eine mehr als ordentliche Reichweite von 340 Kilometern nach dem WLTP‑Zyklus. Dieser Wert stieg nach einem Update Anfang 2022 auf 362 km. Das ist etwas weniger als bei der Renault Zoé (zwischen 386 und 395 km je nach Motor), aber deutlich mehr als bei den kleineren Mini Cooper SE (225 km) oder dem Honda e (222 km).

Der elektrische 208 könnte seine Revanche mit der neuen Version Ende 2022 bekommen. Mit dem neuen 115‑kW‑Motor kombiniert er die Batterie von 51 kWh (48,3 kWh nutzbar). Etwas größer und mit besserem Verbrauch bietet er eine Reichweite von 398 km.

Die e-208 kann über Wechselstrom bis zu einer Leistung von 11 kW über die Typ‑2‑Buchse geladen werden. Rechnen Sie mit etwa 5 Stunden für eine vollständige Ladung bei dieser Leistung, bzw. 16 Stunden an einer verstärkten Green‑Up‑Steckdose. In der Praxis liegt die große Stärke des Autos beim Schnellladen: Sie akzeptiert nämlich eine maximale Gleichstromleistung von 100 kW, wodurch sie auf der Autobahn deutlich schneller lädt als die Renault Zoé (0–80 % in 30 Minuten gegenüber 1 Std. 10 Min. bei der Renault an 50 kW).

Wie viel kostet der Peugeot e-208 ?

Wurde sein Preis Anfang 2022 mit 33.800 € angegeben, beginnt der Preis des elektrischen Peugeot 208 in seiner Ausstattung Like bei 34.800 €. Damit ist er etwas günstiger als die Renault ZOE im Basispreis (35.100 €) und tritt in direkte Konkurrenz zur Mini Cooper SE (36.400 €). Vermutlich zahlt man hier für die Möglichkeit des 100‑kW‑Schnellladens, eine in dieser Klasse einzigartige Option.

Wie alle Konkurrentinnen profitiert sie natürlich vom Bonus écologique. Ihre Batterien sind 8 Jahre und 160.000 Kilometer garantiert. Beachten Sie, dass das Auto in Trnava in der Slowakei gebaut wird und die Batterien von CATL stammen. Ihr Antriebsstrang ist derselbe wie bei ihren Schwestermodellen Opel Corsa‑e oder DS 3 Crossback E‑Tense.

Bald ein Facelift ?

Wie die anderen Versionen der Baureihe ist die e-208 mittlerweile fast vier Jahre auf dem Markt. Der Kleinwagen der Löwenmarke wird daher bald die Phase einer „Modellpflege“ durchlaufen. Ob die elektrische Variante diese Gelegenheit nutzen wird, um ihr Angebot zu erweitern, bleibt abzuwarten. In den letzten Gerüchten war nämlich die mögliche Einführung einer Version mit kleinerer Batterie im Gespräch. Die Antwort dürfte wahrscheinlich in einigen Monaten vorliegen.

Der elektrische Peugeot‑Kleinwagen in der Fotogalerie

Technische Daten des Peugeot e-208

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