Porsche verkauft nun das Manthey-Kit für den Taycan Turbo GT

Nach einem spektakulären Rekord am Nürburgring bringt Porsche das Manthey-Kit auf den Markt, das die Taycan Turbo GT in eine echte Rennwaffe verwandelt.

Die Porsche Taycan Turbo GT war bereits kein gewöhnliches Elektroauto. Mit ihrem Weissach-Paket und über 1.000 PS im Launch-Control gehört sie zu den leistungsfähigsten Modellen, die der deutsche Hersteller jemals produziert hat. Nun geht Porsche noch weiter und bietet das Manthey-Kit zum Verkauf an, das bisher nur für einige ikonische Verbrennungssportler der Marke reserviert war.

Die Ankündigung erfolgt nur wenige Wochen nach einer neuen Leistung auf der Nordschleife. Am Steuer einer mit diesem Kit ausgestatteten Taycan Turbo GT hat der Testfahrer Lars Kern die 20,8 km des Nürburgrings in 6 Min 55 Sek 553 absolviert. Eine Leistung, die den bisherigen Rekord mit einer Serien-Taycan Turbo GT um mehr als zwölf Sekunden verbessert und die Effektivität der gemeinsam von Porsche und Manthey entwickelten Evolutionen bestätigt.

Das Ziel ist klar: die große Elektro-Limousine zu einem noch schärferen Werkzeug für die Rennstrecke zu machen. Das Kit wirkt sich auf alle wichtigen Bereiche der Leistung aus. Die Aerodynamik wurde umfassend überarbeitet mit einem neuen Heckflügel, einem optimierten Diffusor und mehreren Anbauteilen, die den Abtrieb erhöhen sollen. Ergebnis: Die Taycan erzeugt bei vergleichbaren Geschwindigkeiten mehr als dreimal so viel Abtrieb wie in der Standardkonfiguration.

Immer weiter, immer schneller

Die Mechanik bleibt nicht außen vor. Durch Software-Optimierungen der Batterie und der Leistungselektronik steigt die Dauerleistung auf 804 PS, gegenüber zuvor 777 PS. Im Attack-Modus erreicht der Peak nun 978 PS.

Neue leichte Schmiederäder, kombiniert mit speziellen Pirelli P Zero Trofeo RS-Reifen, runden das Gesamtpaket ab. Auch die Einstellungen des Porsche Active Ride, der hinten lenkenden Räder und des Allradantriebs wurden neu kalibriert.

Bleibt noch die Frage des Stils. Während die Effizienz des Kits kaum Zweifel aufwirft, könnte sein Aussehen mehr Debatten auslösen. Die zahlreichen sichtbaren Teile aus Karbon, die Kotflügelverbreiterungen und der imposante Spoiler zeigen eine visuelle Aggressivität, die man bei einer Serien-Porsche selten sieht. Wo die Marke Stuttgart gewöhnlich eine Form von diskretem Eleganz pflegt, wählt dieses Kit, seine Technik ostentativ zu zeigen. Eine Entscheidung, die ohne Zweifel effektiv ist, um die Radikalität des Gesamtpakets zu betonen, aber manchmal die Finesse und den Raffinement vermisst, die Porsche über die Jahrzehnte zu seinem Markenzeichen gemacht hat.

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Schließlich bleibt die Frage nach dem Preis. Obwohl Porsche seine französische Preisliste noch nicht im Detail veröffentlicht hat, wird das Manthey-Kit in Deutschland für 108.900 € angeboten – mehr als für eine Basis-Taycan. Eine Summe, die übertrieben erscheinen mag, sich jedoch in die Logik eines bereits exklusiven Modells einfügt: die Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist in Frankreich ab 249.144 € erhältlich. Mit dem hinzugefügten Kit überschreitet die Rechnung daher bei weitem die 350.000 €, und platziert diesen Porsche in einer Preisklasse, die normalerweise den prestigeträchtigsten Supersportwagen vorbehalten ist. Mehr als nur ein einfacher Zubehörkatalog, stellt dieses Kit eine echte technische Transformation dar, die für eine sehr exklusive Kundschaft bestimmt ist, die bereit ist, ohne Zögern zu investieren, um die leistungsstärkste Taycan zu besitzen, die jemals für die Straße homologiert wurde.

Wir bewegen uns also in einer anderen Welt, aber mit diesem Manthey-Kit drängt Porsche die Grenzen seiner Taycan Turbo GT weiter und zeigt, dass das Elektrozeitalter auch die Sprache der absoluten Leistung sprechen kann.

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