Range Rover wird elektrisch: 600 km Reichweite und 550 PS, aber zu welchem Preis!
- Publié le 2. September 2026
Es ist eine kleine Revolution für Range Rover. Am Mittwoch, dem 2. September 2026, enthüllt der britische Hersteller offiziell sein erstes 100 % elektrisches Modell und eröffnet die Bestellungen.
Nach mehreren Jahren des Wartens ist der Range Rover Electric endlich Realität. Und von außen gesehen, ist es schwierig, von einer Revolution zu sprechen. Der Hersteller hat absichtlich das Design seines Flaggschiffs beibehalten, während er insbesondere die Aerodynamik überarbeitet hat. Die Idee ist klar: Erst einmal einen Range Rover anzubieten, bevor die elektrische Antriebstechnik in den Vordergrund rückt.
Unter dieser imposanten Karosserie befinden sich zwei Elektromotoren, die zusammen 550 PS und 850 Nm Drehmoment entwickeln. Der Sprint von 0 auf 60 mph (96 km/h) wird in nur 4,3 Sekunden angegeben, was Leistungen würdig eines leistungsstarken V8 sind.
Nahezu 600 km Reichweite
Um das Ganze anzutreiben, hat Range Rover einen riesigen Lithium-Ionen-Akku mit 118,5 kWh nutzbarer Kapazität gewählt. Damit wird eine Reichweite von bis zu 372 Meilen nach dem WLTP-Zyklus angekündigt, was etwa 599 km entspricht. Der Hersteller schätzt zudem die Reichweite unter realen Bedingungen auf etwa 535 km.
Die 800-Volt-Architektur ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 350 kW. An einer geeigneten Ladestation würde es 22 Minuten dauern, von 10 auf 80 % zu kommen, während zehn Minuten etwa 220 km zurückgeben würden.
Doch ein Range Rover kann sich natürlich nicht damit zufrieden geben, schnell und weit auf der Autobahn zu fahren. Der elektrische Allradantrieb profitiert von einem Traktionsmanagement, das in nur 50 Millisekunden reagieren kann. Der Range Rover Electric behält vor allem eine beeindruckende Wattiefe von 90 cm bei.
Produziert in Solihull, England, ist der erste elektrische Range Rover ab sofort bestellbar. In Großbritannien beginnt der Preis bei 154.070 Pfund. Der Preis für Frankreich steht noch fest.
Nach Luxus, V8 und Geländetauglichkeit tritt Range Rover somit offiziell in die Ära des 100 % Elektrischen ein. Ohne vor allem das erfolgreich bewährte Rezept zu ändern.
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