Echter Reichweiten von Tesla Model 3
Eine Studie des Schnellladeanbieters Electra ermöglicht eine genauere Einschätzung der tatsächlichen Reichweite des Tesla Model 3.
Die Reichweite des Tesla Model 3 zu verstehen, ist entscheidend für Fahrer, die den Kauf einer Elektro-Limousine in Betracht ziehen… aber auch für diejenigen, die die Fähigkeiten ihres Fahrzeugs im Alltag besser einschätzen möchten. Zwischen den ersten Generationen und der aktuellen Highland-Version, die 2023 auf den Markt kam, sind die Fortschritte signifikant. Die WLTP-Homologationswerte erreichen jetzt besonders hohe Niveaus.
Aber wie realistisch sind diese Daten auf der Autobahn, unter realen Bedingungen oder bei einer langen Fahrt? Eine Studie des Ladestationsbetreibers Electra liefert konkrete Ergebnisse.
Die verschiedenen Versionen und ihre Reichweiten
Das Tesla Model 3 hat sich als Maßstab in puncto Energieeffizienz etabliert. Die Highland-Generation verbessert nochmals die Aerodynamik, das thermische Management der Batterie und die Optimierung der Elektromotoren.
Laut der Studie von Electra sind hier die WLTP-Reichweiten und die Schätzungen zur tatsächlichen Reichweite auf der Autobahn:
- Model 3 Antrieb (RWD): 513 km WLTP – etwa 320 bis 360 km auf der Autobahn
- Model 3 Grande Autonomie Antrieb: 702 km WLTP – etwa 430 bis 480 km auf der Autobahn
- Model 3 Grande Autonomie Dual Motor: 629 km WLTP – etwa 400 bis 450 km auf der Autobahn
- Model 3 Performance: 528 km WLTP – etwa 350 bis 390 km auf der Autobahn
Die auffälligste Zahl betrifft die Version Grande Autonomie Antrieb, die die symbolische Grenze von 700 km WLTP überschreitet. Nur wenige Elektroautos erreichen heutzutage ein solches Niveau der Homologation.
WLTP und reale Reichweite: die Abweichungen im Alltag
Der WLTP-Standard ermöglicht den Vergleich von Fahrzeugen untereinander, spiegelt jedoch nicht immer die Realität einer Fahrt wider. Die Reichweite hängt stark von der Geschwindigkeit, der Art der Straße, dem Wetter und dem Fahrstil ab.
In der Stadt zeigt sich das Model 3 besonders effizient. Dank der regenerativen Bremsung wird Energie beim Verzögern zurückgewonnen. Unter diesen Bedingungen kann der Verbrauch auf etwa 12 bis 14 kWh/100 km sinken, was manchmal die WLTP-Reichweite erreicht oder sogar übersteigt.
Auf der Autobahn verändert sich die Situation. Bei 130 km/h steigt der Luftwiderstand stark an, was zu einem höheren Verbrauch führt. In der Praxis liegen die beobachteten tatsächlichen Reichweiten normalerweise bei:
- 340 km für die Antriebsversion
- 460 km für die Grande Autonomie Antrieb
- 430 km für die Dual Motor
- 380 km für die Performance
Trotz dieser Abweichungen bleibt die Tesla-Limousine eines der effizientesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt für längere Fahrten.
Die oft unterschätzte Rolle der Felgen
Ein technisches Element beeinflusst die Reichweite direkt: die Größe der Felgen. Die 18-Zoll-Aero- oder Photon-Modelle, die für die Aerodynamik optimiert sind, reduzieren den Luftwiderstand.
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Laut Schätzungen kann diese Wahl eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern im Vergleich zu 19-Zoll-Felgen, die sportlicher, aber weniger verbrauchsfreundlich sind, ermöglichen. Ein Detail, das für Fahrer, die regelmäßig lange Strecken zurücklegen, entscheidend sein kann.
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This page is translated from the original post "Autonomie réelle de la Tesla Model 3" lang Französisch.
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