Der elektrische Renault 5 ab 17.150 Euro erhältlich!

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Renault 5 electric

Zwischen Direkt-Rabatt und CEE-Prämie sinkt der Listenpreis des Renault 5 E-Tech von 24.990 auf 17.150 Euro – das sind -32 %!

Die Gegner von Elektroautos werden bald kaum noch Argumente haben, ihre Vorliebe für einen Verbrenner zu rechtfertigen. Sie hatten noch zwei Karten im Ärmel: den Preis und die Reichweite. Keines von beiden wird bald noch ein Thema sein.

Als Beweis fällt der Einstiegstyp des elektrischen Renault 5 E-Tech, die 95-PS-Version mit der sogenannten „Urban“-Reichweite von 310 km, im Händlerpreis (siehe Bild unten) von 24.990 auf 20.250 Euro dank fast schon obligatorischer Nachlässe von rund 5.000 Euro (4.740 Euro).

Renault 5 promotion

Dazu kommt die CEE-Prämie von 3.100 Euro, womit man bei 17.150 Euro landet – also günstiger als ein Renault Clio der Einstiegsversion mit 65 PS. Und mit jedem weiteren Kilometer vergrößert sich die Kostenlücke zwischen Elektro- und Verbrennermodellen. Das Preisargument ist somit mittlerweile obsolet.

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Der Renault 5 günstig, aber…

Bleibt also noch die Frage der Reichweite. Mit 310 Kilometern Aktionsradius und einer „Tankfüllung“ für rund 8 Euro deckt der Renault 5 E-Tech perfekt den täglichen Bedarf einer Stadtfahrerin oder eines Stadtfahrers … zumindest auf dem Papier. Aber während der beliebte Renault 5 E-Tech ein Verkaufsschlager ist, warum wird ausgerechnet die 95-PS-Version so stark rabattiert?

Es gibt tatsächlich einen Grund für dieses „Desinteresse“ der Kunden, sodass Renault seine Strategie wahrscheinlich überdenken muss. Diese Einstiegsversion besitzt keine Schnellladefunktion mit Gleichstrom, was lange Strecken praktisch unmöglich macht … es sei denn, man hat Zeit!

Tatsächlich liegt die Ladeleistung bei 11 kW! Sie haben richtig gelesen. Eine vollständige Ladung von 0 auf 100 % und dazu günstig dauert etwa 5 Stunden. Ideal über Nacht, weniger geeignet für die Fahrt von Lille nach Marseille.

Man kann eben (noch) nicht alles haben.

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