Tesla Cybertruck: Seine Karosserie ist europäisch!

Tesla hat die Identität seines Zulieferers für die Edelstahlkarosserie seines Cybertrucks enthüllt – und dieser stammt aus Finnland.

Das ist eine Art doppelschneidige Ankündigung. Indem Outokumpu, der Zulieferer für den äußerst komplexen Edelstahl-Karosseriebereich, gelüftet wird, hat Tesla vielleicht mit dem Feuer gespielt.

Warum? Weil der große Stolz der amerikanischen Fans darin lag, dass der Cybertruck eine 100 % amerikanische Kreation ist, ein disruptives Fahrzeug, wie es nur die USA herstellen können. Das bleibt zwar faktisch so, doch für manche Puristen hätte die Identität von Outokumpu geheim bleiben sollen. Manche Herstellungsgeheimnisse sollten nicht bekannt werden, um das Geheimnis aufrechtzuerhalten: ein Zauberer verrät nicht die Tricks seiner Zauberkunst. Tesla hätte nicht preisgeben sollen, dass ein finnisches Unternehmen – von dem wohl nur sehr wenige Amerikaner überhaupt wussten, dass es dieses Land gibt – dem Automobilriesen „geholfen“ hat.

Die Architektur des Tesla Cybertruck ist tatsächlich das, was ihn besonders macht. Lang, breit, mit kubischen Formen – die Steifigkeit war während der Entwicklung eine große Herausforderung. So sehr, dass sich der Cybertruck für ein Chassis und eine Karosserie aus Edelstahl entschieden hat, was sich unbestreitbar auf sein Endgewicht auswirkt. Aluminium, das ebenfalls sehr schwer zu formen und zu versteifen ist, wurde daher nicht gewählt.

Um dieses sehr seltene Know-how zu finden, ist Tesla also bis nach Finnland gegangen, zu einem der weltweit führenden Anbieter von rostfreiem Stahl. Allerdings ist Outokumpu kein kleiner Handwerksbetrieb. Das Unternehmen beschäftigt über 10.000 Mitarbeiter in rund dreißig Ländern weltweit. Eine Fabrik befindet sich zudem in Alabama, USA, woher der gefertigte Stahl stammen könnte.

Am Ende, während Tesla dem Trend folgt, seine Karosserien mit Folierungen auszustatten, um ihnen leicht mehrere Farbtöne aus dem Katalog zu verleihen – allerdings zu einem abschreckenden Preis von 8.000 Dollar. Spezialisten können das für die Hälfte anbieten… – hätte Tesla sich mit dieser Klebelösung womöglich jahrelange Entwicklungsarbeit ersparen können.

AUCH LESEN: -44 % Verkäufe in China: Ende des Tesla-Hypes?