Tesla gönnt sich eine (kleine) Atempause!

Nach einem katastrophalen Jahr 2025 auf dem Alten Kontinent beginnt Tesla endlich, in Europa etwas Kopf zu heben.

Die Zulassungszahlen von April zeigen eine Erholung von Tesla auf mehreren wichtigen Märkten… auch wenn in einigen Fällen die Messlatte so niedrig war, dass es fast schwierig war, es schlechter zu machen.

Dies gilt insbesondere für Frankreich, wo Tesla einen spektakulären Anstieg von 112% im Jahresvergleich verzeichnet laut den von Reuters veröffentlichten Zahlen. Eine beeindruckende Zahl auf den ersten Blick, die jedoch nach monatelangem freien Fall und einem besonders schmerzhaften Start ins Jahr 2025 für die amerikanische Marke kommt. Gleiches gilt für Dänemark (+102%) oder Schweden (+111%), während die Niederlande bescheidener zulegen (+23%).

Die Erholung basiert hauptsächlich auf dem Model Y, das im Frühling wieder zu einem der meistverkauften Fahrzeuge in Europa geworden ist. Auch die Model 3 trägt zur Wiederbelebung bei, dank kürzerer Lieferzeiten und einer Nachfrage, die trotz einer immer aggressiveren Konkurrenz stabil bleibt.

Aber die chinesische Bedrohung ist real

Während Tesla versucht, zu seinem Rhythmus zurückzufinden, gewinnen die chinesischen Hersteller weiterhin an Boden. BYD, MG oder XPeng wachsen schnell auf mehreren europäischen Märkten, insbesondere in den nordischen Ländern, wo Tesla vor zwei Jahren noch klar dominierte.

Der Energiemarkt hilft auch den Elektrofahrzeugen. Mit dem Anstieg der Kraftstoffpreise seit Ende Februar, bedingt durch geopolitische Spannungen im Nahen Osten, wenden sich immer mehr europäische Autofahrer den Elektrofahrzeugen zu. Elektrofahrzeuge machen nun mehr als 20% der Neuwagenverkäufe in Europa im ersten Quartal 2026 aus.

Auch Tesla hat in den Niederlanden einen regulatorischen Schub erhalten, wo das RDW die überwachte Nutzung des FSD-Systems genehmigt hat. Eine umfassendere europäische Genehmigung könnte folgen.

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Dennoch bleibt die Situation fragil: Die Verkäufe bleiben in Norwegen (-61%), in Spanien (-47%) oder auch in Portugal (-33%) rückläufig. Kurz gesagt, Tesla atmet in Europa etwas besser… ist aber noch nicht aus der Intensivstation heraus.

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