Tesla Model Y 2025: Tiefer Nummernschildhalter, ein Fehler?

Das Tesla Model Y 2025 hat sich entschieden, das hintere Nummernschild vom Heckklappentürgriff auf die Stoßstange zu verlegen. Ein grober Fehler?

Das Problem bei Autos, die „für die ganze Welt“ konzipiert sind, ist, dass sie manchmal nicht für alle Umgebungen, in denen sie fahren, geeignet sind. Das ist der erste Gedanke, der uns durch den Kopf geht, wenn wir feststellen, dass das hintere Nummernschild des überarbeiteten Tesla Model Y ganz unten an der Stoßstange angebracht wurde. Warum?

Was sagt das Gesetz?

In Europa hängt die Mindesthöhe der Anbringung des hinteren Nummernschilds eines Fahrzeugs von den geltenden Vorschriften ab, die von Land zu Land unterschiedlich sein können. Es gibt jedoch allgemeine Normen, die von den Vereinten Nationen festgelegt sind (Regelung Nr. 48 der UNECE/ONU), die einheitliche Vorschriften für die Zulassung von Fahrzeugen hinsichtlich der Montage von Beleuchtungs- und Signalvorrichtungen festlegen. Laut dieser Regelung gilt:

• Das hintere Nummernschild muss mindestens 30 Zentimeter über dem Boden angebracht sein.
• Die Maximalhöhe ist in der Regel auf 120 Zentimeter festgelegt, mit einigen Ausnahmen.
• Das Schild muss senkrecht zur Längsachse des Fahrzeugs montiert sein.
• Es muss ausreichend beleuchtet sein, um nachts lesbar zu sein.
• Es muss aus einem bestimmten Winkel sichtbar sein, um die Lesbarkeit sicherzustellen.

Der Stil zuerst?

Der Ort des hinteren Nummernschilds eines Fahrzeugs ist nicht nur eine Frage der Ästhetik. Wird es zu tief angebracht, kann dies im Alltag viele Unannehmlichkeiten verursachen, von Verschmutzungen bis hin zu Beschädigungen. Hier haben die amerikanischen und/oder chinesischen Ingenieure offensichtlich Europa in ihrer globalen Kalkulation vergessen.

Ein wesentlicher Nachteil eines tief angebrachten Nummernschilds ist die Anfälligkeit für Spritzwasser. Es befindet sich im Bereich der schmutzigen Luftwirbel, die entstehen, wenn das Auto in Bewegung ist, und sammelt schnell Schlamm, Wasser, Staub oder Streusalz an. Im Winter oder bei nasser Fahrbahn führt das zu einer verminderten Lesbarkeit, was bei Verkehrskontrollen, an Blitzern oder an der Einfahrt zu einer automatischen Mautstation problematisch sein kann. Eine häufigere Reinigung wird dann notwendig, was für Tesla-Fahrer eine zusätzliche Belastung darstellt.

Neben der schnellen Verschmutzung ist ein ungünstig positioniertes Nummernschild auch anfälliger für Stöße und Kratzer. Der kleinste Zusammenstoß oder Schubs beim Einparken oder bei einem Fehlbremsen von hinten kann zu Schäden und hohen Kosten führen. Und wenn das Austauschen eines Nummernschilds schon ärgerlich ist, ist es beim kompletten Beleuchtungssystem noch schlimmer. Außerdem stellt sich die Frage nach einer möglichen Verwarnung durch besonders penible Polizeikontrollen.

Wie sieht es mit der Anhängerkupplung aus?

Wenn die Anhängerkupplung ausgeklappt ist, könnte sie das Nummernschild teilweise verdecken, sodass es aus bestimmten Winkeln nur schwer oder gar nicht lesbar wäre. Dieses Problem könnte zu Verstößen gegen die geltenden Vorschriften führen, die eine klare Sichtbarkeit des Nummernschilds vorschreiben. Die Fahrzeughalter riskieren Bußgelder oder eine Nichtbestehung der Hauptuntersuchung. Tesla könnte gezwungen sein, Änderungen vorzunehmen, um den europäischen Normen gerecht zu werden.

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